В чем заключается работа иммобилайзера в машине

Какой принцип работы и для чего нужен в автомобиле иммобилайзер

В чем заключается работа иммобилайзера в машине

Иммобилайзер — это противоугонное защитное устройство, которое блокирует работу двигателя и ряда других основных узлов машины при попытке завести ее без ведома владельца. Это эффективное и полезное устройство, которым сегодня комплектуются многие автомобили. Поговорим поподробнее о том, что же такое иммобилайзер, каковы преимущества и недостатки его использования в авто.

Определить визуально или при помощи какого-либо оборудования наличие такого иммобилайзера в автомобиле невозможно. Его основная задача — это помешать угонщику завести автомобиль. При этом злоумышленник каким-либо образом отключить или деактивировать иммобилайзер попросту не сможет. Заблокированные и отключенные этим противоугонным устройством узлы и системы автомобиля так и будут деактивированными, вплоть до их разблокировки владельцем автомобиля.

Принцип работы у иммобилайзеров

Поговорим поподробнее о принципе работы иммобилайзера, который при попытках злоумышленника завести двигатель автомобиля блокирует стартер, зажигание, подачу топлива, тем самым исключается угон машины.

Используемые иммобилайзером электронные блоки могут считывать информацию с чипа ключа, соответственно, если автоматика определяет, что автомобиль пытается завести не владелец машины со своего ключа, а злоумышленник при помощи отмычки или специального устройства, то ряд систем автомобиля блокируется, после чего завести автомобиль не представляется возможным.

Популярностью также пользуются иммобилайзеры со специальной интеллектуальной логикой, которая позволяет даже завести автомобиль, однако через несколько сот метров движения автоматика блокирует работу двигателя и продолжать движение становится невозможным. Как правило, к этому времени автомобиль оказывается на виду, и злоумышленникам, волей-неволей, приходится бросать такой неисправный автомобиль на дороге.

Необходима ли сигнализация при наличии иммобилайзера?

Большинство специалистов по автомобильной безопасности рекомендуют использовать иммобилайзер в паре с качественной и надежной сигнализацией. Два таких устройства отлично дополняют друг друга, что позволяет существенно повысить безопасность транспортного средства. Иммобилайзер обеспечивает базовый уровень безопасности транспортного средства, а бортовая сигнализация будет отпугивать угонщиков, одновременно предупреждая автовладельца о попытке угона и кражи автомобиля.

Автоугонщик будет в первую очередь стремиться отключить сигнализацию, и, даже если эта работа увенчается успехом, угнать автомобиль у него не получится, так как он будет заблокирован иммобилайзером.

Сегодня подобные защитные устройства могут включать до 10 микроблоков, которые через проводку машины подают высокочастотные сигналы и блокируют работу различных систем автомобиля.

Тем самым обеспечивается максимальная безопасность авто, а обнаружить иммобилайзер в данном случае будет проблематично, соответственно угнать такую машину затруднительно.

Современные иммобилайзеры состоят из следующих основных элементов:

1. Электронного реле, которое разрывает электрические цепи и обездвиживает автомобиль.

2. Блок управления, подающего сигнал на активацию магнитного реле.

3. Ключ, который всегда хранится у автовладельца и отвечает за активацию системы.

До недавнего прошлого все иммобилайзеры имели ручное управление, соответственно автовладельцу перед каждой поездкой необходимо было нажать на кнопку на своём ключе, чтобы деактивировать такое охранное устройство. Сегодня же большинство производителей комплектуют свои автомобили электронными иммобилайзерами, которые активируются кодовым электронным ключом. В данном случае не требуется вручную активировать такие устройства или набирать какой-либо код для разблокировки охранного устройства.

Большинство моделей современных иммобилайзеров активируется автоматически, по прошествии некоторого времени, во время которого водитель не совершает каких-либо манипуляции с автомобилем. Система автоматически ставит машину на охрану, как только водитель с чипом или ключом в кармане удаляется от автомобиля на определённое расстояние.

В том случае, если ваша машина изначально не оснащена иммобилайзером, то доукомплектовать авто таким охранным устройством не составит труда. Необходимо лишь подобрать иммобилайзер, который будет подходить под ваш автомобиль и полностью соответствовать предъявляемым требованиям. Можно найти, как относительно простые и недорогие защитные устройства, так и модели премиум уровня, которые предназначаются для дорогих автомобилей и способны обеспечить максимальную степень безопасности машины.

Преимущества и недостатки использования иммобилайзеров

Если говорить о преимуществах использования иммобилайзеров то отметим великолепную эффективность подобных устройств, которые надежно защищает автомобиль от угона. Причём такое устройство сложно распознать на машине, соответственно угонщик не будет знать, о том, что ему нужно отключить иммобилайзер для кражи автомобиля.

Постановка и снятие с охраны у современных моделей иммобилайзеров происходит в полностью автоматическом режиме, что обеспечивает максимальное удобство использования таких охранных устройств.

Разветвленные иммобилайзеры имеют до десятка различных электромагнитных реле, которые блокируют работу основных систем автомобиля, что исключает угон транспортного средства. Даже если грабитель сможет отключить те или иные реле, полностью деактивировать все такие защитные системы у него вряд ли получится, а, соответственно, он не сможет угнать ваш автомобиль.

В то же время необходимо отметить имеющийся недостаток у таких охранных систем. Все данные охранный комплекс получает с чипа, встроенного в ключ или карточку. Соответственно, если автовладелец теряет такой ключ, то завести автомобиль будет невозможно.

В данном случае приходится либо обращаться в соответствующие специализированные компании, которые устанавливают и деактивируют иммобилайзеры или через официального дилера отправлять заявку на завод, для изготовления ключа-дубликата.

Отметим, что стоимость деактивация иммобилайзера будет куда выше, нежели установка такой охранной системы, а отправка документов и получение ключа-дубликата может занять несколько месяцев.

Заключение

Иммобилайзер — это эффективное и простое в использовании устройство, позволяющее предотвратить кражу автомобиля. Современные автомобили оснащаются эффективными в использовании иммобилайзерами, которые позволяют заблокировать работу основных систем автомобиля, не позволяя завести двигатель и угнать машину. Также при необходимости вы можете дополнительно доукомплектовать ваш автомобиль таким устройством, что позволит повысить безопасность и защиту машины от кражи.

14.02.2018

Источник: http://cartechnic.ru/articles/kakoj_princip_raboty_i_dlja_chego_nuzhen_v_avtomobile_immobilajzer

Принцип работы иммобилайзера

В чем заключается работа иммобилайзера в машине

При установке противоугонных систем часто советуют установить иммобилайзер. Это надежный блокировщик некоторых модулей автомобиля. Рассмотрим принцип работы иммобилайзера, его технические характеристики, а также главные отличия от автосигнализации и противоугонных систем.

Отличие иммобилайзера от автосигнализации

Буквальный перевод иммобилайзера означает полное обездвиживание. Если сравнивать устройство с автосигнализацией, то отличия будут видны при первом же анализе работы устройств. Работа сигнализации заключается в оповещении владельца авто о незаконном проникновении и попытку угона его транспортного средства. В качестве оповещения используются звуковые (сирена) и световые сигналы. При настройках обратной связи оповещение проводится через брелок системы.

Иммобилайзер выполняет функции блокирования систем, приводящих автомобиль в движение. При несанкционированном взломе и попытке завести машину, иммобилайзер блокирует питание системы зажигания, стартера и других важных участков, связанных с электропитанием. Даже если угонщики разрушат блок питания и попытаются завести автомобиль с помощью соединения проводов, электропитание не восстановится, а значит, двигатель не заведется.

Иммобилайзер эффективно дополняет систему автосигнализации, защищая собственность автовладельца. В современных моделях установлена специальная противоугонная функция. Когда злоумышленнику удается завести машину, она глохнет, отъехав на указанное в параметрах устройства расстояние от владельца авто. Функция называется противостоянием разбойному нападению.

Виды иммобилайзеров

Существует два основных вида иммобилайзеров – штатный и дополнительный. Штатный имеет практически любой современный автомобиль. Он представляет собой классическую защиту от угона, выполненную в форме ключа зажигания, дополненной электронной блокировкой запуска.

Разблокирование системы осуществляется каждый раз, вставляя ключ в замок зажигания. Таким же образом происходит блокирование системы.

В случае использования ключа с другим электронным кодом или механического взлома блока зажигания, система электропитания автомобиля и его двигатель автоматически блокируются.

Как и все электронные устройства, иммобилайзеры поддаются цифровому взлому. Поэтому помимо штатной противоугонной системы владельцы устанавливают дополнительную. В результате угонщик может взломать знакомую ему заводскую систему, но столкнувшись с дополнительной защитой, его задача усложнится.

Даже если ему удастся завести двигатель, он не сможет уехать далеко, так как машина заглохнет через несколько метров. Дополнительные иммобилайзеры управляются с помощью радиосигналов или электропроводов.

Они могут представлять из себя обычные реле или сложные блоки, которые маскируются под устройства панели управления, элементы салона, за счет чего их сложно распознать и обезвредить.

Также иммобилайзеры подразделяются по трем основным категориям:

 проводные и беспроводные типы блокировки (работает система от проводов или с помощью радиосигналов);

 бесконтактное и контактное считывание траспондера (приемопередающее устройство иммобилайзера) – работает от ключа или радиообмена сигналами;

 тип противоугонного режима (какой установлен).

Любое противоугонное средство – это система, основанная на нестандартных решениях. Угонщики тоже не дремлют, и основное время посвящают созданию программ по взломам электронных ключей, кодов и шифров. 

Функции устройства

Чтобы разобраться, как работает иммобилайзер в автомобиле, достаточно знать о его полном функционале. Из вышесказанного понятна главная задача устройства. Это недопущение угона транспортного средства путем блокирования электропитания и обездвиживания двигателя автомобиля. Производители наделили устройство еще несколькими дополнительными функциями:

 включение и выключение производится только владельцем транспортного средства;

 сигнал от ключа одновременно является паролем, который считывается блоком управления. Пароли бывают идентификационными, переменными и шифрованными крипто-паролями;

 электронные системы считывают код автоматически, при ручном наборе необходимо ввести придуманный владельцем цифровой код;

 автоматическая постановка на охрану включается автоматически по истечению определенного владельцем времени, когда хозяин не производит с машиной никаких действий.

В последнее время ключи с ручным набором кодов практически не выпускаются. Их сменили электронные аналоги, которые считаются более надежным средством защиты автомобилей от угонщиков.

Плюсы и минусы иммобилайзеров

Специалисты фирм-производителей противоугонных систем проводят работу по постоянному улучшению их функций прямого назначения – защиты транспортных средств от взлома, угона, разбойного нападения. В случае взлома системы автомобилю будут нанесены повреждения, например, замка двери или замка зажигания, которые по стоимости будут значительно менее затратными, чем угон всего автомобиля.

Иммобилайзеры имеют существенные плюсы при установке и эксплуатации. К ним относятся:

 наличие функции автоматического включения блокировки в то время, когда владелец не совершает никаких действий с автомобилем через определенное количество времени;

 в транспондерах иммобилайзеров нет батареек и аккумуляторов, зарядка которых может закончиться в самый неподходящий момент. В основном они работают в пассивном режиме. В этом также состоит их существенное отличие от автосигнализаций, у которых постоянно возникают проблемы с подзарядкой;

 сложность обнаружения в автомобиле;

 невозможность отключения устройства без остановки двигателя;

 простота и удобство в использовании;

 бесшумность и надежность.

Как и у любого электронного устройства иммобилайзер имеет свои минусы. Это:

 возможность сбоя в электронной схеме (например, воздействие помех от мобильных телефонов влияет на работу бесконтактных иммобилайзеров);

 как правило, неисправность устройства всегда связана с ключом (он может быть утерян, стерт чип или при установке может не совпасть код).

Любой минус можно предотвратить. Чтобы волновые помехи не мешали работе бесконтактного устройства, телефоны, смартфоны, планшеты не стоит располагать рядом с блоком управления иммобилайзера. В случае проблем с ключом, его нужно перепрошить, установив новый код, совместимый с блоком защитного устройства. Если программное устройство иммобилайзера сбилось, то его стоит перепрограммировать.

Можно ли обойти защиту

В сигнализации с функцией автозапуска всегда установлен обходчик иммобилайзера. Система с дистанционным управлением запускает двигатель без ключа с кодом, вставленного в замок зажигания.

Это удобный вариант для автовладельца, желающего прогреть двигатель и салон до своего прихода. С другой стороны, это удобство отменяет одну из оптимальных защит от угона транспортного средства.

В случае частого использования автозапуска двигателя, лучше устанавливать иммобилайзеры, которые управляются системой сигнализации. Тогда у автомобиля сохранится двойная защита.

Самый распространенный способ отключения иммобилайзера – это его перепрограммирование. Если угонщику удастся отключить сигнализацию и найти блок управления иммобилайзера, то взлом программы с помощью ноутбука займет всего несколько минут.

Для того чтобы найти и раскурочить устройство понадобится наблюдательность, отвертка, гаечный ключ и изолента. Для взлома программы понадобится программное обеспечение, которое у злоумышленников всегда есть в наличии. Систему подключают к ноутбуку и удаляют всю информацию.

После этого иммобилайзер перестает выполнять свои функции.

Популярные модели

Среди всех выпущенных на рынок моделей, автовладельцы выделяют:

 Агент Лайт за мгновенную блокировку двигателя при взломе автомобиля, возможность подключения к разным системам дистанционного и автозапуска транспортного средства. Это осуществляется за счет установленного трехкоординатного датчика перемещения;

 Pandect IS-570 за встроенный датчик движения, который состоит из двух компонентов. Он позволяет автоматически запустить двигатель с дистанционного расстояния и при этом сохранить все охранные функции иммобилайзера;

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как отключить сигнализацию Аллигатор кнопкой валет

 Каракурт JS-200 за множество миниатюрных меток и блокировочных реле. Комплектующие устройства надежно защищают автомобиль и при этом дают возможность дистанционного автозапуска двигателя.

Ежегодно производители противоугонных систем разрабатывают новые модели иммобилайзеров. Владельцы авто могут защитить свою собственность, приобретая дополнительные средства охраны. Среди широкого ассортимента всегда найдется модель, которая подойдет конкретному автомобилю и будет отвечать всем запросам его владельца.

В заключение несколько предложений о правилах использования иммобилайзера. Производители охранных систем предостерегают владельцев от ношения ключа иммобилайзера на общей связке, чтобы не привлекать внимание злоумышленников. В случае утери ключа необходимо полностью перепрограммировать систему. Если утерян второй ключ, то управление становится полностью невозможным и требуется помощь специалистов автосалона.

Источник: https://avtoinstruktor199.ru/news/princzip-rabotyi-immobilajzera/

Иммобилайзер: что это, где находится штатный, принцип работы

В чем заключается работа иммобилайзера в машине

Немудрено, что кража настолько ценного имущества, как автомобиль – довольно частое явление. Рассмотрим одну из систем, препятствующих угону вашего ТС. Иммобилайзер: что это, каково устройство системы и принцип работы.

Штатный иммобилайзер – это тот базовый уровень, с которого начинается защита любого транспортного средства. Подобной системой комплектуется большинство современных автомобилей.

Каждый владелец по своему желанию может дооснастить охранную систему своего авто, установив устройство своими руками либо с помощью профессионалов.

Виды

Согласно принципиальным конструктивным особенностям, подобные системы можно разделить на следующие типы:

  • Контактный. Для активации/деактивации специальная метка на ключе либо на отдельном брелке должна быть вплотную поднесена к считывателю. Это не только требует от водителя дополнительных манипуляций, что уменьшает комфорт от эксплуатации, но и позволяет угонщикам без труда определить месторасположение устройства. Постановка на охрану в первых устройствах такого типа происходила посредством замыкания секретным ключом определенных контактов, что размыкало жизненно важные для движения цепи бортовой сети. Существовали вариации, в которых блокировка/деактивация требовала ввода определенного цифрового кода либо нажатия секретной кнопки, установленной в потаенном месте вблизи водителя.
  • Бесконтактные устройства либо транспондерная технология (Transmitter + Responder). В основе таких иммобилайзеров расположен электронный чип с постоянной памятью. Системы, в свою очередь, подразделяются на два типа:
  1. большого радиуса действия. Такое устройство работает по принципу электрического взаимодействия;
  2. малого радиуса действия. В основу положен принцип магнитного взаимодействия. Передача сигнала происходит на частотах близких к 125 kHZ. Такое устройство не требует обособленного источника питания, поэтому радиус охвата сигнала очень невелик (порядка 1-14 см).

CryptoTransponder

Код в таком типе исполнения записан шестнадцатеричной системой исчисления и состоит из 32 символов. Хитрость системы заключается в том, что код для распознания «своего» ключа постоянно видоизменяется.

Первые иммобилайзеры имели постоянный код, что значительно упрощала работу угонщикам. Современный сложный алгоритм видоизменения криптозащиты требует от грабителей значительно большего количества навыков и более дорогого оборудования.

DID

Согласование сигналов метки в водительском брелке и устройства считывания сигнала происходит посредством динамического идентификационного диалога. Поток зашифрованной информации разделяется и требует выполнения сразу нескольких условий:

  • метка, то есть брелок, должны быть в зоне видимости устройства;
  • метка генерирует собственный код, который провоцирует считывающее устройство на генерацию случайного числа;
  • метка принимает это число, преобразовывая его в код (используется нелинейный алгоритм). Считыватель проделывает аналогичную операцию;
  • совпадение кодов приводит к деактивации охранной системы.

Способы обездвиживания ТС

К обособленному типу можно отнести погружаемый иммобилайзер, который располагается в баке и при необходимости блокирует работу бензонасоса. Но на схему активации принципиального влияния это не оказывает.

Теперь рассмотрим, каким образом Immobilizer вмешивается в работу автомобиля.

  1. Способ контактного воздействия. Такое устройство предполагает механическое воздействие на определенные электрические цепи автомобиля. В машине устанавливается обычное реле (либо аналогичный по принципу действия механизм), который при подаче сигнала размыкает определенные цепи. Блок управления охранной системой включен в бортовую сеть через обычную проводку. Другой тип проводного соединения предполагает передачу сигнала посредством передачи кодированных сигналов по однопроводным линиям (цифровой шине).
  2. Бесконтактный способ. В цепь электрической сети включен прерыватель, который связан с иммобилайзером дистанционно. Конструктивно прерыватель напоминает реле, в которое встроен дешифровщик. Блок управления охранной системой генерирует сигнал по сети автомобиля, который расшифровывается в прерыватели. Таким образом, последний получат сигнал для постановки либо снятия автомобиля с охраны. Особенность такого устройства в том, что в машине может быть установлено множество прерывателей. Блоку управления иммобилайзером безразличен факт месторасположения и количества.

Уловка для угонщиков

Возможность программной настройки электронного «стража» позволяет угонщику завести двигатель и преодолеть некоторое расстояние (обычно – это пару сотен метров). После этого охранная система заблокирует дальнейшую возможность для передвижения.

Теперь угонщик, уже успевший покинуть место стоянки автомобиля, скорее всего, обездвижен на оживленной полосе движения. Теперь он находится в неблагоприятное для себя ситуации.

Привлекать внимание окружающих, пытаясь деактивировать систему – откровенно рискованное занятие.

Устройство

Теперь мы сможем без труда унифицировать принципиальную схему работы электронного «охранника» большинства современных авто. Имеем следующие компоненты:

  • Reader – считывает код ключа. Последний может быть обычным ключом, внутри которого расположен чип, так и системой бесключевого доступа (на фото);
  • блок Immobilizer, который получает код от считывателя и хранит в себе память о «своих» ключах;
  • если «одобрение» блока было получено, сигнал передается через цифровую шину к электронному блоку управления (ECU);
  • для программирования новых ключей или диагностики блок иммобилайзера посредством CAN-шины либо K-линии (K-line) соединен с диагностическим разъемом автомобиля.

Схема расположения компонентов зависит от конкретной марки авто. К примеру, во многих Toyota блок электронного «охранника» и Reader соединены в общем корпусе. В Mazda считыватель кода может быть встроен в ECU. Для того что узнать, как работает иммобилайзер в автомобиле, обратитесь к мануалу по эксплуатации и ремонту.

Уязвимые места

Понимая принципиально устройство, мы без труда определим недостатки системы:

  • диагностический разъем, который обычно располагается в легкодоступном месте. Через него можно прописать другой ключ, перевести блок управления в аварийный режим, при котором иммобилайзер не будет опрашиваться, перевести само устройство в аварийный режим, а также произвести вычитывание по CAN-шине прописанных ключей для эмуляции. В разъем может быть подключена, называемая на жаргоне угонщиков, «заводка», которая может обойти штатную систему и за 30 с. дописать ключ;
  • заменив ECU и блок иммобилайзера, угонщик получит полный доступ к автомобилю;
  • ретрансляция кода вашего ключа либо кража последнего.

Скрытые опасности

После обслуживания на СТО, в добросовестности сотрудников которого вы не уверены, проверьте количество прописанных ключей. Мошенники, сотрудничая с автосервисом либо определенными мастерами, могут легко «пришить» дополнительный ключ. После этого ваш автомобиль становится легкой добычей для злоумышленников.

Источник: https://autolirika.ru/teoriya/kak-rabotaet-immobilajzer.html

Режим иммобилайзера в сигнализации что это такое — Школа авторемонта

Обеспечение безопасности транспортного средства — это первостепенная задача любого автолюбителя. При использовании противоугонной системы звук сигнализации машины позволит отпугнуть злоумышленников и предупредить автовладельца о попытке завладеть транспортных средством. Подробнее о наиболее распространенных вариантах защиты авто вы можете узнать из этого материала.

Где находится иммобилайзер в машине, как пользоваться устройством? Для начала рассмотрим основные характеристики.

Принцип работы

Теперь давайте разберемся в том, как работает иммобалйзер автомобиля. В целом иммо — это не особо сложное устройство в плане работы. Принцип работы иммобилайзера основывается на использовании специального кодового ключа.

В том случае, если противоугонная установка зафиксирует попытку взлома авто, иммо произведет блокировку основных агрегатов и узлов машины. В частности, будет невозможна подача топлива, эксплуатация стартерного устройства и системы зажигания.

Автомобиль просто заглохнет и уже не заведется.

В зависимости от модели машины, транспортное средство может быть оснащено более усовершенствованной противоугонной установкой.

При попытке незаконного запуска машина в этом случае заводится, но спустя какое-то время она начинает барахлить и глушится, при этом двери автомобиля могут также заблокироваться.

Суть работы этой системы заключается в том, что преступник покидает изолированное место, откуда он пытался угнать автомобиль, и попадает на дорогу, где он на виду. В большинстве случаев злоумышленники, столкнувшись с проблемой блокировки, оставляют машину прямо на дороге.

Инструкция по эксплуатации

Как пользоваться устройством и как активировать иммобилайзер? Перед тем, как перевести иммо в работоспособное состояние, в замок следует установить ключ, в результате чего система считает код и деактивирует блокировку систем мотора.

В зависимости от модели авто, чип может быть размещен в радиусе действия антенного адаптера системы.

В том случае, если на вашей машине применяется иммо с механическим набором, то для деактивации системы понадобится ввести специальный код (автор видео — канал Владимир Солоненко).

Управление системой производится при помощи паролей, их может быть несколько видов — идентификационный, шифрованный или переменный. Как правило, в автомобилях, использующихся нашими соотечественниками, применяются пароли идентификационного типа.

В данном случае процедура блокирования узлов и агрегатов машины производится таким образом:

  • водитель вставляет ключ в замок;
  • блок управления определяет ключ;
  • чип генерирует импульс;
  • затем он передает его в виде идентификационного пароля;
  • антенная перебрасывает его на блок, последний сверяет пароли и заводит мотор.

Никаких специфических знаний для эксплуатации иммо знать не нужно. Машина без проблем ставится на охрану, а двигатель запускается в обычном режиме без каких-либо дополнительных действий.

Характеристика автосигнализации

Теперь предлагаем узнать, как работает система освещения и сигнализации и какое ее устройство.

Комплект автомобильной сигналки

Нужна ли в автомобиле сигнализация, если есть иммобилайзер?

Иммо не сможет заменить сигналку — такое устройство может ее только дополнить, однако сообщить об угоне не сможет. Поэтому если машина будет угнана, перед тем, как владелец узнает об этом, ее уже успеют обворовать. Иммо позволяет обеспечить только базовую защиту автомобиля, поэтому даже если ваш автомобиль оборудован иммобилайзером, все равно есть смысл установить на него сигнализацию.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

«Как правильно настроить чувствительность сигналки?»

Подробная инструкция по настройке датчика движения представлена ниже (автор видео — канал logan34rus).

Источник: https://oooyuma.ru/zapchasti-i-rashodniki/rezhim-immobilajzera-v-signalizatsii-chto-eto-takoe.html

Что такое иммобилайзер в автомобиле

Когда по дорогам начали ездить первые паровые автомобили, никто и подумать не мог что спустя столько лет это полезное средство передвижения станет одним из самых востребованных в мире. К несчастью, помимо интереса у простых граждан машины заинтересовали угонщиков, ряды которых постоянно пополняются. Сегодня в этой негласной битве со злоумышленниками автовладельцам приходится прикладывать немало сил, чтобы защитить своего «железного коня» от похищения.

Сейчас наряду с надежными охранными комплексами специалисты рекомендуют устанавливать современные системы, а именно иммобилайзеры (которые называют еще иммо). Устройства этого типа выполняют иную функцию. Во-первых, обычная сигнализация отгоняет потенциальных угонщиков от автотранспортного средства, а иммо не дает осуществить сам угон.

Во-вторых, при определенных знаниях и наличие современных устройств злоумышленник может считать код автосигнализации даже находясь на расстоянии от авто. Иммобилайзер в этой ситуации взломать не удастся. Именно поэтому все больше машин, сходящих с конвейера, оснащаются дополнительной защитой.

Чтобы понять, как работает иммобилайзер в автомобиле, рассмотрим принцип работы этих приборов.

Принцип работы иммобилайзера

Независимо от того приобрели вы иммобилайзер «Призрак», «Старлайн» или устройство от любого другого производителя, принцип работы прибора будет одинаковым. Для того чтобы завести машину, ее владельцу достаточно вставить ключ, разблокировать руль, подать питание на все узлы и провернуть стартер.

Если же в авто установлен иммо, то к процессу зажигания подключится электронный блок питания, который благодаря специальному программному обеспечению за доли секунды определит подлинность ключа.

Если он будет расценен устройством как фальшивка, то основные цепи автомобиля (стартер, зажигание, подача топлива) заблокируются, и угонщик далеко не уедет на такой машине.

Сам иммобилайзер состоит из следующих элементов:

  • Блока управления (ЭБУ), который по большому счету является «мозгом». Блок управления принимает сигналы от узлов автомобиля, обрабатывает их и исходя из надежности источника таких сигналов дает необходимые команды.
  • Электромагнитного реле. Эта деталь отвечает за разрыв питания основных узлов машины, в результате чего авто обездвиживается или начинает «барахлить».
  • Топливного клапана, блокирующего подачу топлива.
  • Ключа от замка зажигания, который активирует систему.

В ключе устанавливается специальный чип, благодаря которому происходит идентификация владельца авто, поэтому этот элемент лучше не терять, так как, в противном случае, ни угонщик, ни сам автовладелец далеко не уедут. Вместо ключа в некоторых системах используются карты или брелоки.

При выборе иммобилайзера стоит учитывать несколько разновидностей этого устройства.

Типы иммобилайзеров

Раньше иммобилайзеры выпускались исключительно с ручным управлением. Это означает, что для активации системы нужно было набрать специальный код, известный только водителю. Так как в таких системах участвовали клавишные переключатели, угонщикам не составляло большого труда подобрать нужную комбинацию.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как включить автозапуск по температуре на Starline b9

Дело в том, что количество комбинаций кода в этом случае равняется 10 в степени N (кол-во клавиш для ввода команды). Еще одним минусом контактных иммо является то, что злоумышленнику заранее известно, где именно установлено устройство, что опять же только играет на руку угонщикам.

Сегодня такие противоугонные системы остались в прошлом и на смену им пришли электронные аналоги.

:  На рынке появятся новые смазочные материалы от «Роснефть»

Большей популярностью сейчас пользуются отличающиеся друг от друга системы иммобилайзеров, а именно:

Бесконтактные иммобилайзеры

Принцип работы такого устройства заключается в том, что принимающая антенна системы располагается по обшивке салона авто. Управление иммо осуществляется с помощью специального брелока или карточки (в народе их называют «метками»). Главным преимуществом таких иммобилайзеров является то, что система спрятана от посторонних глаз, поэтому угонщик узнает о наличие иммо, только тогда, когда он попытается завести авто. Бесконтактные метки могут отличаться по следующим параметрам:

  • По небольшому радиусу действия. Если устройство работает на расстоянии не более 10-20 см, то водитель должен сесть в машину и поднести метку к приемному устройству после чего система разблокирует все цепи авто и позволит его завести.
  • По большому радиусу действия. В этой ситуации водитель может отправить с брелока команду о разблокировке до посадки в машину.

Первый тип считается менее надежным, так как угонщик может отследить ваши действия и узнать, где находится иммобилайзер в авто. Устройства с большим радиусом действия надежнее, кроме этого, благодаря современной системе перекодирования, даже если злоумышленник воспользуется «код-граббером», то ничего сделать с полученной информацией он не сможет. Среди лучших производителей таких систем стоит выделить иммобилайзер «Пандект» и «Пандора».

Защита в движении

Этот тип иммобилайзеров работает по другому принципу. Такие устройства называют еще «умными». Например, иммобилайзер «Старлайн» i95, который помогает даже в случае силового захвата автомобильного средства.

Если водителя выкинули из машины, то авто будет двигаться некоторое время, после чего будет симулирована поломка, то есть постепенно начнут отключаться системы и угнанная машина остановится. Грабители в этой ситуации предпочитают бросить «улов» и как можно быстрее скрыться с людного места.

В 99% случаев автотранспортные средства, оснащенные такими иммобилайзерами, остаются нетронутыми.

Конструкция таких иммо предусматривает некоторую особенность блокировки. Цепи, которые обычный иммобилайзер разрывает, остаются соединенными при заведенном двигателе. Благодаря этому угонщик просто не сможет найти блокировку.

Особенно если вы приобрели микроиммобилайзер, который представляет собой специальное реле, управляющее центральным блоком посредством автомобильной проводки и высокочастотных сигналов. Обезвредить такой иммо невозможно, так как к нему не отходят провода. С виду такое реле ничем не отличается от обычного автомобильного.

Стоит отметить, что в некоторых системах таких иммо может быть до 10 штук. Чтобы найти все блокирующие элементы угонщику придется поломать голову и потратить очень много времени.

:  Разновидности стоп сигналов для мотоциклов

Проводные и беспроводные девайсы обладают своими преимуществами и недостатками. В первом случае данные поступают от блока управления к реле через провода. Во втором варианте команды передаются посредством радиоволн.

Если говорить о том, какой тип лучше, то определенно беспроводные модели позволяют обеспечить повышенную надежность, так как даже, если угонщик обнаружит головной модуль, он не сможет определить место разрыва цепи.

В проводных устройствах злоумышленник без труда сможет замкнуть цепь и угнать авто.

Даже самые популярные охранные системы дают сбой, и иногда водитель не в состоянии завести свою машину. Для того чтобы реанимировать иммо, его необходимо найти (что сделать не всегда легко).

Где располагаются иммобилазеры

Многих автолюбителей рано или поздно начинает интересовать вопрос, где находится иммобилайзер на Приоре, Калине и прочих марках машины. Иммо на самом деле могут размещаться в разных точках автотранспортного средства, например:

  • Иммобилайзер (Калина) чаще всего располагается за устройством управления. Внешне такой иммо представляет собой маленькую черную коробочку приблизительно 5х10 см. Для того чтобы его вытащить придется открутить все болты, которые соединяют иммобилайзер с панелью управления.
  • Иммобилайзер в моделях Рено располагается за главной консолью, рядом с магнитолой. Для извлечения устройства потребуется снять двадцатиконтактный разъем с блока управления и отсечь 18 и 9 проводок согласно соответствующей схеме.
  • Иммобилайзер (Приора) состоит из нескольких типов антенн, чаще всего это кольцевая антенна, которая располагается по контуру замка зажигания. Иммо такого типа размещается на замочном язычке.

Так как любая электроника может начать «сбоить» будет полезно знать, где находится иммобилайзер на Калине или другом авто. В этом случае вы сможете возобновить работу системы или и вовсе обойти ее.

В заключении

Может ли иммобилайзер полностью заменить сигнализацию? Определенно нет, так как мы уже не раз говорили о том, что лучше всего работает комплексная система, которая будет препятствовать любому из сюжетов автоугона. К тому же оба этих охранных девайса выполняют абсолютно разные функции, которые по отдельности не смогут со 100% гарантией защитить ваше авто.

Источник: https://auto-gl.ru/chto-takoe-immobilayzer-v-avtomobile/

Что такое иммобилайзер, принцип работы и типы устройств

Что такое иммобилайзер? Этот термин наверняка слышали многие владельцы автомобилей, но его значение для многих остается загадкой. 

В то же время о функциях этого электронного устройства знают все, кто заботится о безопасности своего транспортного средства. В более дорогостоящих авто такая электроника является штатной. 

Она значительно усложняет угон автотранспорта. При попытке открыть и завести автомобиль неродным ключом происходит блокировка системы запуска двигателя.

Что такое иммобилайзер

Иммобилайзер представляет собой дистанционный электронный ключ. В автомобиле есть особый чип, который запрограммирован вместе с платой противоугонного приспособления. 

Такой код достаточно сложен для подбора. Он определяет принадлежность ключа и предотвращает запуск двигателя посторонними ключами. 

При несовпадении кода он блокирует двигатель автотранспортного средства. Данное устройство гораздо надежнее стандартных охранных сигнализаций в плане безопасности.

Основные типы устройств

Существует несколько типов иммобилайзеров, которые выпускаются современными производителями электронных охранных устройств для автомобилей:

Такие системы сегодня можно встретить только в подержанных автомобилях. Чтобы запустить двигатель при такой системе необходимо вставить механический ключ в специальный разъем. 

Только при непосредственном контакте ключа с контактами может происходить считывание его кода. Недостатком этого устройства является возможность для похитителя быстро обнаружить место считывания секретного кода. При этом можно быстро подобрать код, который вносится в ручном режиме.

  • Бесконтактные иммобилайзеры

Считывание секретного кода в таких устройствах происходит на расстоянии. Система отправляет запрос ключу по радиосигналу и получает от него ответ. Наличие такого иммобилайзера и место его установки в авто сложно определить удаленно. 

Разные модели иммобилайзеров могут отличаться радиусом действия. Таким образом, авто можно завести только в том случае, если электронный ключ находится в зоне действия радиосигнала. 

Возможно, ключ нужно поднести к определенному месту для запуска двигателя. Чтобы перехватить и расшифровать сигнал с секретным кодом злоумышленники должны обладать дорогостоящим оборудованием и хорошим опытом в области радиоэлектроники.

Это наиболее современные модели иммобилайзеров. Они способна заглушить силовой агрегат автомобиля даже в той ситуации, когда злоумышленник смог вскрыть и завести автомобиль. 

Другими словами, если угонщику удается силой отобрать оригинальный ключ у автовладельца, то последний заблокировать уже работающий силовой агрегат, что предотвратит угон авто даже при наличии оригинального электронного ключа от системы безопасности.

Источник: https://ElectroPatage.ru/articles/kak_rabotaet_immobilayzer_v_avtomobile/

Иммобилайзер: что это такое в машине?

Каждый автомобилист в общих чертах знают устройство своего «железного коня». Современные модели на сегодняшний день имеет не только широкие функциональные возможности, но и специальные приспособления, которые помогают защитить автотранспортные средства от угона.

И действительно, безопасность лишней не бывает. В некоторых случаях противоугонные средства являются штатными и устанавливаются при производстве автомобиля, некоторые же можно установить в автомобиль уже после покупки.

Одни из устройств называются иммобилайзеры, попробуем разобраться, штатный иммобилайзер — что это такое в машине.

Что это за устройство

Иммобилайзер представляет собой схему, которая способна максимально усложнить процесс угона машины. Основной функцией устройства является блокировка двигателя в тот момент, когда он заводится не своим ключом.

Виды устройств

На сегодняшний день производители предлагают несколько видов иммобилайзеров.

  • Устройства с дополнительными реле, которые способны предотвратить запуск мотора.
  • Агрегаты, которые блокируют коробку передач, тормоза и так далее.
  • Агрегаты, которые имеют несколько видов блокировки и действуют одновременно на множество систем автомобиля.

Категории системы

Существует несколько категорий иммобилайзеров.

  • Контактные устройства. Это довольно устаревшие виды, которые на сегодняшний день можно встретить в автомобилях моделей прошлых лет. Код считывается после вставки ключа в разъём. Данная схема имеет свои недостатки:
    • злоумышленнику известно место считывания кода;
    • возможность подобрать код.
  • Бесконтактные системы. Данные устройства производят считывание кода на расстоянии. Система против угона авто отправляет сигнал ключи, взамен получает ответ. Устройства подразделяются по радиусу действия. Современные устройства имеют довольно большой радиус действия, который достигает несколько метров.
  • Самая современная разработка, которая способна защитить автомобиль даже при нападении, в случае, когда у водителя забирают ключ прямо около автотранспортного средства. Защитное устройство срабатывает уже после угона авто. Транспортное средство просто заглохнет в момент движения.

Еще одним хитрым и современным противоугонным устройством является валидатор. Его установка в автомобиле полностью скрыта. Система способна не только заблокировать двигатель при несанкционированном запуске, но и блокирует свет, звук и иные типы оповещения. Это совершенно новый тип иммобилайзера, имеющего интеллект.

Возможности его довольно впечатляющие:

ПОМНИТЕ! Каждый случай индивидуален. Возможно, чтобы избежать временных и денежных затрат лучше проконсультироваться со специалистом.

  • подключение к постоянному питанию;
  • имеется пара независимых выходов;
  • имеется звуковая индикация смены режима;
  • программирование блокировок с помощью штатных кнопок автомобиля;
  • возможность использования как отдельного вида противоугонного средства.

Преимущества системы:

  • скрытность установки;
  • высокая надёжность;
  • индивидуальность;
  • простота в эксплуатации;
  • удобство в управлении;
  • наличие звуковой индикации.

Иммобилайзер: что это такое в машине, принципы работы

Иммобилайзер: что это такое в машине и зачем этим устройством оборудовать свое авто? Современные владельцы машин уже давно оценили преимущества наличия иммобилайзера. Современные противозащитные от угона авто устройства достаточно эффективны.

Они блокируют работу основных элементов и узлов машины, когда ее пытаются завести, а угонщик об этом не знает. Сейчас большинство страховых компаний страхуют авто только при условии, что оно оборудовано иммобилайзером.

При этом визуальный осмотр не позволяет вынести вердикт — оснащена ли данная машина таким защитным устройством, что крайне удобно для её защиты.

Какие бывают иммобилайзеры

В далеком прошлом современные технологии оставили иммобилайзеры с ручным управлением. Сейчас большинство производителей таких устройств поменяли специализацию — освоили выпуск электронных иммобилайзеров, в которых активация происходит при помощи кодового электронного ключа.

Теперь не нужно для активации устройства усердно набирать код блокировки — достаточно владельцу постоянно иметь при себе брелок или карточку (по типу банковской). Они способны давать посыл сигнала и заблокировать работу прибора в присутствии хозяина.

Когда владелец уходит — устройство подключается автоматически.

Во многих моделях современных авто есть уже вмонтированные при производстве штатные устройства — они входят в состав базовой комплектации. Зачастую такие транспортные средства имеют системы, которые могут иметь азиатскую/ европейскую сборку (RFID) или американскую (VATS). В этом случае завести машину можно только “родным” ключом. Каждая попытка использовать неродной ключ блокируется — машина упорно не заводится.

В случае, когда машина не укомплектована иммобилайзером, есть возможность его приобрести отдельно. Современные производители предлагают выбор, но для каждого такого устройства характерны общие возможности:

  • защита от угона с парковки и от попыток насильственного захвата, когда машина находится в дороге;
  • абсолютная совместимость с электроникой автомобиля, когда поддерживаются все штатных протоколы шины CAN автомобиля;
  • определение автовладельца по PIN-коду — секретный порядок нажатий на штатные кнопки а/м в определенной последовательности и комбинации;
  • блокировка работы двигателя через беспроводного реле.

Кнопка включения устройств известна только хозяину авто, который знает пин-код. Владелец может его изменить или даже на какое-то время полностью отключить систему. Установить нештатное противоугонное устройство можно в автосервисе. Это работа может стоить в пределах 4000 — 5000 рублей. В случае, когда вы уверены в своих знаниях и навыках, эту операцию можно проделать самостоятельно. Но все, это лучше довериться профессионалам.

Как совместить в машине установку иммобилайзера и сигнализации

Имеются несколько вариантов того, как обойти синхронизировать работу иммобилайзера и сигнализации. В случае, когда в транспортном средстве встроен иммобилайзер, но автовладелец решил установить еще и автосигнализацию, встает вопрос — как при этом обойти иммобилайзер? Специалисты рекомендуют для этого использовать специальный обходчик Их реализацией занимаются компании, специализирующиеся на оборудовании охранных систем.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как трогаться на светофоре на механике

Модуль обхода (он же обходчик) представляет собой электронное устройство, которое помещается в небольшом корпусе. Оно имеет внутри и снаружи приемо-передающие антенны и чип (ключ) от устройства. В момент, когда машина заводится с сигналки, внутренняя антенна считывает кодированный сигнал. При этом наружная антенна передаст его на антенну в замке зажигания. Это не сработает, когда машина заводится только ключом.

Какие проблемы могут возникнуть с иммобилайзером и как их решить

Лучше доверить специалисту выбор обходчика для иммобилайзера. Он сможет подобрать модуль, который подойдет для конкретной модели. Случается, что отдельные модели иммобилайзера имеют слабый сигнал и мастеру нужно будет провести определенные операции для усиления сигнала.

в случае, когда потеряется по какой-то причине один из ключей зажигания со встроенным иммобилайзером, оставшийся можно будет разобрать, чтобы достать чип и прикрепить его на замок зажигания – в этом случае любой ключ, которым заводится автомобиль, сможет отключать устройство. Обычно производители сигнализаций выпускают и сами обходчики.

Подключить его можно самому, согласно инструкции, в которой даны два варианта схем подключения.

В ходе эксплуатации могут появиться проблемы с ключом:

  • он может потеряться;
  • в нем может стереться код;
  • случаются несовпадение кодов при установке б/у блоков управления.

Чип, который часто называют ключом (в некоторых случаях его вживляют в ключ зажигания), — это пароль (набор цифр или числовой пароль). Он как раз и подает кодированный сигнал в блок управления иммобилайзера для того, чтобы его активировать или дезактивировать.

Бывают чипы с ручным управлением, который представляет собой кнопочную панель, с помощью которой можно ввести пин-код. Но с середины 90-ых годов прошлого века большинство производителей перешло на электронные ключи. В случае штатного иммобилайзера чип встроен в ключ зажигания — это устройство, напоминающее брелок (карточку).

Данный чип активируется, когда машина заводится или когда хозяин находится рядом.

Источник: http://cars-bazar.ru/sovety-avtovladelcam/immobilajzer_chto_eto_takoe

Что такое иммобилайзер в автомобиле и для чего он нужен — Справочник водителя

Иммобилайзер в машине — это такое устройство, которое нужно для обеспечения высокой безопасности автомобиля. По принципу действия иммо отличается от традиционных автосигнализаций и других противоугонных средств.

Дословно иммобилайзер в машине — это обездвиживатель. Механизм, предназначенный для предотвращения незаконного запуска силового агрегата либо других систем транспортного средства. К примеру, стартерного устройства.

В основном установка блокираторов выполняется производителями авто на дорогие и премиальные модели машин. Если сравнивать со штатными «противоугонками», то блокиратор не позволяет защитить салон от несанкционированного проникновения. Его наличие обеспечивает дополнительное препятствие для пуска мотора либо блокирует силовой агрегат спустя несколько минут после того, как он был запущен.

Управление блокиратором возможно только автовладельцем, у которого имеются устройства для контактного либо бесконтактного пуска ДВС (удаленно).

Описание конструкции устройства

Составляющие блокирующего устройства

Конструктивно блокиратор в автомобиле состоит из:

  • управляющего девайса, использующегося для обработки сигналов и исполнения действий;
  • коммутационного устройства электроцепей (одно либо несколько), предназначено для подключения либо отключения контактов;
  • ключ управления, оснащенный специальным цифровым чипом.

Беспроводной вид устройств для авто состоит из:

  1. Чипа-ключа. В отличие от традиционных блокираторов беспроводные элементы управления выглядят в виде метки, выполняющей функцию радиочастотной авторизации. Она монтируется в верхней части ключа. По конструкции изготовлена в виде чипа.
  2. Антенного модуля. Предназначен для обмена информацией между управляющим модулем и чипом. В различных типах блокираторов применяются разные виды антенных модулей. Наиболее распространенный вариант — кольцевой, такая антенна монтируется вокруг выключателя зажигания. В современных блокираторах могут применяться несколько типов антенн.
  3. Управляющего девайса. Используется для генерации импульсов, исходящих от чипа, и приема сигналов от антенного модуля. После приема и обработки модуль преобразует сигналы в управляющие импульсы и передает их на ЭБУ мотора.

Принцип действия блокиратора

Схематичное объяснение принципа действия иммо

Принцип действия средства для защиты от угона зависит от классификации устройства:

  1. Оборудование, использующееся для препятствия пуска силового агрегата. Этот тип устройств создает блокирующий импульс, передающийся на управляющий девайс и блокирующий функционирование системы впрыска и подачи горючего. Либо сигнал не дает правильно функционировать электрическому оборудованию.
  2. Устройства, которые позволяют завести мотор и дают ему поработать какое-то время, обычно не более двух минут. Преступник, совершивший угон машины, сможет проехать определенное расстояние. После чего электронный модуль начнет выдавать ошибки о функционировании различных систем. Отказать работать может трансмиссия, система подачи и впрыска горючего либо электрическая часть автомобиля. Вряд ли злоумышленник начнет ремонтировать машину.
  3. Бесконтактный тип устройств предназначен для реагирования на отдаление автовладельца с транспондером на определенное расстояние. Данный вид блокираторов позволяет не допустить угона машины при силовом захвате, когда преступник выбрасывает автовладельца на ходу из салона. Блокировка основных систем произойдет при отдалении антенны от владельца машины.

Если имеется иммо, нужна ли сигнализация?

Автомобильный иммо отвечает за блокирование мотора машины, но он не может полноценно заменить охранную систему. Блокиратор является хорошим дополнением к сигналке, но в его функции не входит оповещение владельца машины о взломе или угоне.

Если транспортное средство не будет угнано, то к моменту обнаружения взлома машина может быть разграблена. Иммо относится к базовому средству защиты авто, но для повышения его уровня транспортное средство рекомендуется оборудовать сигналкой.

Другое дело, если в сигнализации есть встроенная функция иммо. Некоторые модели противоугонных установок включают в себя до десяти устройств, управляющихся посредством электроцепей машины либо высокочастотных импульсов. Эти приборы могут устанавливаться в предохранительные монтажные блоки. Данный вариант сигналок позволит защитить объект от взлома профессиональными преступниками.

Андерй Кондрашов рассказал о защите диалоговых меток иммо от ретрансляции.

Бесконтактный иммобилайзер дальнего радиуса

Такие девайсы имеют диапазон работы, составляющий от 5 до 10 метров. Установка основного управляющего модуля выполняется за центральной консолью в салоне машины. Устройство передачи импульсов используется для считывания на расстоянии и его надо носить отдельно от ключа зажигания. В случае силового захвата авто бесконтактный блокиратор остановит силовой агрегат машины.

Бесконтактный иммобилайзер малого радиуса

Приемопередатчик блокирующего средства монтируется за центральной консолью, но лучше под ней. Это связано с тем, что при запуске мотора владельцу машины надо поднести чип ключа к месту монтажа передатчика. Только так можно завести ДВС. Устройства малого радиуса не имеют антиразбойной опции. К основным минусам относятся манипуляции, которые выполняются для пуска ДВС.

Контактный иммобилайзер

Контактный тип устройств функционирует по принципу метки и считывателя, как на домофонах в жилых домах. Приемный модуль монтируется под торпедой со стороны водительского кресла.

Старт мотора возможен только после качественного контакта транспондера с меткой, которая может быть установлена в ключе, а приемный модуль — в замке зажигания.

Поэтому хранить транспондер можно только с ключами зажигания.

Иммобилайзеры с управлением замком капота

Некоторые модели блокираторов могут оснащаться опцией управления капотным замком. Если метка в транспондере видна приемному устройству, то замок открыт, но когда автовладелец покидает зону действия, управляющий модуль закрывает замок. Отдельные модели иммо позволяют идентифицировать владельца машины по отпечатку пальца.

Источник: https://injcar.ru/pravo/chto-takoe-immobilajzer-v-avtomobile-i-dlya-chego-on-nuzhen.html

Что такое иммобилайзер в автомобиле. Для чего нужен чип иммобилайзера или эмулятор иммобилайзера?

Иммобилайзер (immobilizer) – защитное противоугонное устройство, которое воспрепятствует работе основных узлов автомобиля при попытке привести его в движение без ведома владельца. Очень полезное и эффективное устройство – многие страховые компании заключают договор страхования автомобиля от угона, только если он оснащен иммобилайзером.

Определить наличие устройства в автомобиле визуально нельзя, он не подает звуковых сигналов. Задача иммобилайзера – помешать угонщику. Даже если злоумышленник обнаружит устройство и разрушит его или сумеет отключить – все элементы по-прежнему останутся заблокированными. Иногда это создает проблемы и для владельца автомобиля, оснащенного защитной системой. В таком случае выручит эмулятор иммобилайзера. 

Из каких деталей состоит иммобилайзер?

Иммобилайзер состоит из 3 основных элементов:

  1. блок управления – «мозг», который подает сигнал об активации устройства;
  2. электромагнитные реле – осуществляют разрыв электрических сетей и обездвиживают автомобиль;
  3. чип ключ – элемент управления, который находится у владельца и активирует систему.

Как обойти иммобилайзер при установке сигнализации или в иных необходимых случаях?

Существует несколько способов, как обойти иммобилайзер при установке сигнализации.
Если в автомобиль встроен иммобилайзер, но появилось желание установить автосигнализацию, нужно обойти иммобилайзер. В этом случае используются модули обхода иммобилайзеров (обходчик) или эмулятор иммобилайзера. 

Эмулятор иммобилайзера (модуль обхода) – электронное устройство (микросхема). Когда автомобиль заводится устройство эмулирует правильный сигнал для иммобилайзера.

Если потерялся один из ключей зажигания со встроенным иммобилайзером, можно оставшийся ключ разобрать и достать чип. Чип крепится на замок зажигания – тогда любой ключ, которым заводится автомобиль, будет отключать устройство.

Проблемы с ключом

Неиспроавность иммобилайзера, как правило, проявляется в проблемах с ключом:

  • потеря ключа;
  • стирание кода;
  • несовпадение кодов при установке блоков управления б/у.

Чип иммобилайзера также можно назвать «чип-ключ» — устройство, которое подает кодированный сигнал в блок управления и дезактивирует устройство. Чип с ручным управлением – это кнопочная панель, с помощью которой вводится пин-код. С 1994 года производители в основной массе перешли на электронные ключи. Чип штатного иммобилайзера встроен в ключ зажигания или представляет собой брелок, карточку и активируется при запуске автомобиля или в непосредственной близости владельца.

Поскольку чип на многих моделях вживлен в ключ зажигания, прижилось название чип-ключ или просто ключ иммобилайзера, хотя на самом деле чип представляет собой скорее пароль, набор цифр или числовой пароль, который транслируется в блок управления иммобилайзера для его активации.

Числовая метка срабатывает как ответ на запрос системы и питается энергией магнитного поля запроса, что породило комбинированное название метки – транспондер. Транспондерный иммобилайзер – это модель, в которой ключ иммобилайзера вмонтирован в головку ключа зажигания.

Если при запуске автомобиля иммобилайзер не получает ответный сигнал с чип-ключа, автомобиль реагирует также, как при попытке угона – двигатель глохнет и транспорт обездвиживается. Такая защитная система создает проблемы для владельца, если ключ (брелок, карточка) утерян.

Возможны и случаи программного сбоя устройства, в этом случае его необходимо перепрограммировать. Новый ключ нужно перепрограммировать или «прошить» таким образом, чтобы иммобилайзер воспринимал как «свой» сигнал, подаваемый новым чипом.

Процедуру перепрограммирования чип-ключа иммобилайзера называют по-разному: прошить, поженить, адаптировать, регистрировать. Но суть одна – совместить блок управления иммобилайзера с новым ключом.

При чем это необязательно ключ зажигания – может быть тот же брелок или карточка, которые выполняют роль ключа для иммобилайзера, а не автомобиля.

Прошивка иммобилайзера

Прошивка иммобилайзера осуществляется, когда есть сервисный доступ к программе системы. Получить доступ можно с помощью пин-кода. Пин на иммобилайзер, некоторые корпорации выдают владельцу при приобретении автомобиля со встроенным иммобилайзером на карточке. Даже на индивидуальной карточке пин защищен защитной стираемой полоской. Карточки с номерами пин-кода выдаются на модели Сузуки, Киа, Крайслер, Опель, Рено, Нисан и другие.

С 1998 года многие производители не выдают карточки с пин-кодом для перепрограммирования ключа иммобилайзера владельцам. Пин необходимо запрашивать у производителя через официального дилера. Пароль применяется только один раз.

В результате перед покупателем в случае утраты карточки с пин-кодом или ключа встает перспектива покупки у производителя комплекта деталей иммобилайзера.
Сервисные центры предлагают регистрацию ключей для иммобилайзера при отсутствии пин-кода с помощью специального компьютерного оборудования и программного обеспечения.

 Также доступна услуга по изготовлению ключей со встроенным иммобилайзером и дубликатов на случай, если у автомобиля несколько владельцев или про запас.

В любом случае, все манипуляции с иммобилайзером в солидном автосервисе проведут только при предоставлении документов, которые свидетельствуют о праве собственности клиента на автомобиль.

Что делать, если иммобилайзер не дает завести автомобиль?

Если возникли проблемы с устройством или утерян ключ и иммобилайзер не дает владельцу завести машину, его можно отключить таким образом, чтобы это не препятствовало работе автомобиля. Для этого устанавливается специальное электронное устройство – эмулятор.

Эмулятор иммобилайзера

Эммулятор «обходит» программу защиты непосредственно в блоке управления, и иммобилайзер никак не влияет на управление транспортом.

Источник: https://idiag.by/statii/chto-takoe-immobilajzer-v-avtomobile.-dlja-chego-nuzhen-chip-immobilajzera-ili-jemuljator-immobilajz

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Автолайф
Что зависит от объема двигателя

Закрыть