Какая Разболтовка на Форд

Какая разболтовка колёсных дисков на Форд Фокус 2

Какая Разболтовка на Форд

Каждый владелец автомобиля стремится выделить его из серой толпы и сделать хоть в чем-нибудь уникальным. Не в последнюю очередь это касается колёсных дисков. А ведь, действительно, инкубаторские штампованные стальные диски не слишком украшают стилистику машины.

И хоть у них есть определённые преимущества перед легкосплавными, многие стараются установить именно литье. Какая разболтовка колёсных дисков на Форд Фокус 2, рестайлинг и дорестайлинг, что нужно знать, чтобы правильно и безопасно подобрать диск, разбираемся вместе.

Разболтовка дисков Форд Фокус — что это такое?

Колёса на Форд Фокус с стандартной разболтовкой.

В силу многих причин автопроизводители не пришли к единой схеме фиксации колеса к ступице.

У каждой модели разное количество крепёжных отверстий, разный диаметр центрирующего отверстия, много других отличающихся параметров.

PCD

Чтобы систематизировать крепление дисков к ступице, разработан специальный параметр, PCD, или по-нашему, разболтовка. Вот схема, которая демонстрирует разницу в разболтовке дисков с разным количеством крепёжных отверстий и разным диаметром центров отверстий.

Основные параметры колёсного диска.

На схеме диаметр обозначен литерой В, а расстояние между отверстием литерой А. Поскольку диаметр центров измерить сложно, то сверху указана формула, по которой его вычисляют. А разболтовка определяет количество крепёжных отверстий и диаметр, на котором расположены их центра.

Разболтовка на Форд Фокус 2: параметры

Заводские литые диски на Фокус 2 с разболтовкой 5х108.

Если брать наш Фокус любого поколения, то разболтовка для его дисков обозначается 5х108.

Это означает, что диск крепится на пять отверстий, центра которых расположены на диаметре 108 мм. Такая разболтовка у Фокусов первого, второго и третьего поколений, независимо от модернизации. Однако этого ещё недостаточно, чтобы выбрать правильный литой диск на Форд Фокус.

Другие параметры дисков на Форд Фокус 2

Штампованный стандартный диск.

На примере стандартных стальных штампованных дисков Фокуса рассмотрим важнейшие параметры диска и допустимые отклонения от них.

5JR16 5×108 ET52,5 DIA 63,3 — родные параметры.

Как видим, PCD далеко не единственное значение, влияющее на совместимость диска с архитектурой подвески, ходовой и кузовом автомобиля. Во-первых, диаметр диска может быть разным. К примеру, в зависимости от модификации, на втором Фокусе рестайлинг и дорестайлинг диаметр диска может быть 15 или 16 дюймов, а маркируются эти диски следующим образом: 6JR15 5×108 ET52,5 DIA 63,3.

Теперь вкратце рассмотрим каждый из параметров, чтобы суметь впоследствии выбрать полностью совместимый с Фокусом 2 колёсный диск.

  1. Ширина диска. В нашем случае это 6J и 6,5J. Фактически это посадочная ширина покрышки, параметр указывается в дюймах. Если установить более широкий диск, он может задевать за элементы подвески при поворотах, что не есть хорошо.
  2. Диаметр. Это посадочный размер резины и он также указывается в дюймах. Для Фокуса это R15 и R16. Как и с шириной, диаметр нежелательно превышать, поскольку есть вероятность, что резина будет доставать до колёсных арок, правда, это зависит от высоты профиля покрышки.
  3. Разболтовка. С ней мы уже знакомы и для Фокуса всех поколений она постоянна — 5х108.
  4. Вылет. Очень важный параметр, поскольку именно он определяет не только расстояние между ступицей и привалочной плоскостью диска, но от него зависит степень нагрузки на элементы подвески. Вылет обозначается литерами ЕТ и для Фокуса этот параметр неизменный — 52,5 мм.
  5. Диаметр посадочного ступичного отверстия. Обозначается литерами DIA и для нашего автомобиля он также стабилен — 63,3 мм.

Выводы

Следовательно, единственно допустимой разболтовкой для Фокуса остаётся 5х108, посадочный ступичный диаметр обязан быть 63,3 мм.

Остальные параметры, такие как вылет и ширина могут варьироваться в небольшом диапазоне, а диаметр можно выбрать от 15 до 18 дюймов в зависимости от высоты покрышки. Выбирайте диски грамотно и ровных всем дорог!

Источник: https://carfrance.ru/razboltovka-kolesnyx-diskov-na-ford-focus-2/

Форд Фокус 2: разболтовка колесных дисков

Какая Разболтовка на Форд

Практически любой автовладелец стремится придать своему автомобилю привлекательный внешний вид, такая модернизация называется тюнингом. На машину ставят молдинги и тюнинговые бампера, спойлеры, легкосплавные колесные диски с оригинальным рисунком. Но чтобы знать, какие колеса можно поставить на автомобиль, необходимо определить разболтовку колесных дисков. У каждого автомобиля есть свои характеристики, в том числе и у Форд Фокус-2 – в этой статье мы узнаем:

  • какие колеса можно установить на модель;
  • какую маркировку имеют стандартные диски Ford Focus-2;
  • как выбрать колесные диски, какие есть производители этой продукции на автомобильном рынке.

Что означает понятие «разболтовка колесных дисков»

На любом автомобиле колесный диск (КД) крепится к ступице с помощью болтов, также есть модели, где в ступице запрессованы шпильки, и КД на ступице закрепляется гайками. Разболтовка колесных дисков (РКД) – это количество креплений (болтов и гаек) на колесе, а также расположение всех отверстий под болты на определенном диаметре, заданным заводом-изготовителем.

Например, на многих моделях Audi, Kia, Daewoo, Nissan применяется РКД 4*100, это означает, что колесный диск крепится к ступице четырьмя болтами (гайками), а диаметр их центров (в международном обозначении PCD) равен 100 миллиметрам. На рисунке внизу расстояние между центрами отверстий под болты обозначено индексом A, а непосредственно диаметр разболтовки КД – буквой B.

Маркировка колесных дисков

Нередко на дороге можно видеть автомобиль с красивыми КД большого диаметра, с низкопрофильными шинами. Но чтобы установить диски на свою машину, автовладелец должен знать на только РКД, но и другие их параметры:

  • диаметр диска по окружности;
  • ширину (посадочный размер шины);
  • вылет (ET);
  • диаметр ступицы (на КД обозначается DIA).

Диаметр наружный, а также ширина диска, указываются в дюймах, диаметр под ступицу и вылет обозначается в миллиметрах.

Маркировка колесных дисков Ford Focus-2

На втором «Фокусе» дорестайл и рестайлинг диски имеют одинаковую РКД, а вот диаметры их могут быть разными. Кстати, в простонародье часто наружный диаметр называют радиусом, и хотя это и неправильно, но многие так привыкли, и когда говорят, что диски имеют радиус R15, все понимают, о чем идет речь.

Стандартные стальные КД Focus-2 дорестайлинг имеют следующую маркировку:

  • 6JR15 с разболтовкой 5х108, вылетом ET52,5, DIA 63,3 мм;
  • 5JR16 с той же РКД, вылетом и диаметром под колесную ступицу.

«Пятнадцатые» диски рассчитаны на установку покрышек размерами R15 195/65, «шестнадцатые» КД комплектуются авторезиной R16 205/55.

На рестайлинговой версии Фокус-2 изменился вылет, он стал вместо 52,5 мм ET50 (50 мм). Также на ФФ-2 можно установить диски R17 или R18, все остальные параметры у КД останутся прежними, но только будет необходимо бортировать другие покрышки. Потребуется резина:

  • «восемнадцатых» колес – R18 225/40;
  • «семнадцатых» – R17 205/50.

Значение вылета колесных дисков

Вылет колесных дисков (ВКД) имеет большое значение, если на машину установить КД с меньшим ET, колесо крутиться не будет. Оно заклинит потому, что будет прижиматься к тормозному суппорту. В этом случае есть выход из положения – в магазинах продают специальные проставки, они увеличивают колею колес на оси.

Чем полезны проставки? Стандарты ситуация – вам понравились колесные диски, и они совпадают по всем параметрам, кроме вылета. Дополнительные шайбы между колесом и ступицей помогут исправить ситуацию.

Но ставить проставки можно только в том случае, когда они не слишком заметно меняют колею больше положенной нормы – при ее увеличении:

  • возрастает нагрузка на подшипники ступиц;
  • увеличивается радиус разворота;
  • быстрее изнашивается авторезина;
  • большую нагрузку получает рулевая рейка, усилитель руля.

Стандартная толщина шайб – 10-15 мм, поэтому при установке потребуются длинные колесные болты (длиннее на толщину проставок). Еще нельзя использовать детали кустарного производства – установка шайб сомнительного изготовления может привести к аварийной ситуации на дороге, также не следует использовать проставки малоизвестных производителей.

Выбор колесных дисков

Все КД по материалу и способу изготовления подразделяется на три основных типа:

  • штампованные;
  • кованые;
  • литые.

Какой бы ни был красивый колесный диск, самое главное, чтобы он был прочным. У каждого вида КД есть свои преимущества и недостатки, у штампованных дисков есть плюсы:

  • от удара «штамповка» только гнется, но металл не трескается;
  • стальные диски легко поддаются балансировке.

Минусы штампованных КД – они не так эстетично выглядят, как литые или кованые, имеют достаточно большой вес, со временем теряют свой внешний вид и поддаются коррозии.

«Литье» на автомобиле смотрится красиво, есть множество различных рисунков, диски легкие по весу, легко и удобно бортируются. Литые (легкосплавные) КД состоят на 80% из алюминия, еще в состав обычно добавляют магний. Большой минус «литья» – при сильном ударе в металле образуется трещина, а в некоторых случаях диск может попросту разлететься.

Не все так страшно – производители знают о недостатке «литья», и отливают КД из прочного материала, используя алюминиевый сплав. Но прочный металл имеют диски известных производителей, китайское «литье» может оказаться сомнительного качества. Поэтому важно стараться не сэкономить, а купить сертифицированный товар надлежащего качества – от прочности металла КД зависит безопасность на дороге.

Разболтовка колес должна строго соответствовать заводским требованиям, если на Ford Focus-2 она будет отличаться от нормы 5×108, последствия могут быть непредсказуемые.

Некоторые автовладельцы подбирают при покупке КД, замеряя расстояния между отверстиями под болты штангенциркулем, используя формулы расчета РКД. Этот метод не самый лучший, проще сказать в магазине марку своего автомобиля и год выпуска модели – продавцы-консультанты обязаны хорошо разбираться в товаре, должны предложить колесные диски, подходящие по параметрам. Если продавцы затрудняются с подбором, из такого магазина лучше уйти.

Производители колесных дисков для Ford Focus-2

КД производятся различными компаниями, на ФФ-2 диски изготавливают:

  • TREBL;
  • Nitro;
  • KFZ;
  • Replica;
  • RPLC-Wheels;
  • Yamato Segun;
  • Yamato Samurai;
  • Enzo;
  • Alutec;
  • X-Race;
  • Alcasta;
  • Cross Street;
  • К&К.

Всего в мире производителей очень много, поэтому выбрать нужный товар непросто. Лучшими являются оригинальные диски, они отличаются высоким качеством изготовления, и не только надежные, но и не теряют со временем свой внешний вид:

  • краска на них не облезает;
  • поверхность не так быстро царапается.

Но у оригинала есть один существенный недостаток – цена, один КД на ФФ-2 стоит около 9000-10000 рублей за 1 шт.

Из неоригинальной продукции достаточно качественными считаются колесные диски Replica 5008 R16, они по всем параметрам подходят на автомобиль Форд Фокус-2 рестайлинг. Единственное отличие от стандартных параметров – это ширина обода 7 дюймов, а не 6,5, но установка таких дисков на ФФ-2 допустима. Средняя цена 1 шт. Replica 5008 R16 в 2017 году – 4,6-4,7 тыс. рублей.

Если диски «Реплика» не ударять, они служат около 5-7 лет, самый главный их недостаток – облезание краски с наружной поверхности, краска может начать отслаиваться через 20 тысяч километров пробега.

Еще неплохими считается диски K&K КС584 тоже 16-го радиуса, средняя цена одного КД – около 3200 рублей. K&K характеризуются высокой прочностью, хорошим внешним видом, диски почти не требуют балансировки, краска с них не облезает.

Кованые диски Ford Focus-2

В отличие от литых дисков кованые обладают очень долгим сроком службы, и если их не подвергать ударам, они могут служить практически вечно. Такая прочность обусловлена особенной технологией изготовления, при этом диски такие же легкие, как и литые. У кованых КД также есть следующие преимущества:

  • легкий вес, они даже легче «литья» примерно на 15%;
  • стойкость к коррозии;
  • возможность восстановления после удара средней силы – металл не трескается, а только лишь деформируется.

Недостаток кованых дисков – высокая цена, например, стоимость комплекта R16 из 4 шт. производства Slikline на ФФ-2 – в среднем 33-36 тыс. рублей. Еще минус «ковки» – ограниченные возможности по дизайну, различных рисунков у них немного.

Источник: https://avtobrands.ru/ford-fokus-2-razboltovka-kolesnyh-diskov/

Разболтовка форд фокус 2 — Авто-мастерская онлайн

Какая Разболтовка на Форд

О выборе дисков, тюнинге штампованных и литых дисков для автомобиля Форд Фокус 2 в этой статье. Изменение цвета и формы колесных дисков — это дополнительный внешний тюнинг, который сильно изменяет вид машины.

статьи:

Что такое разболтовка дисков

Разболтовка — это изменение параметров крепления диска к ступице. Автопроизводители делают параметры креплений колес на свое усмотрение, не существует одного стандарта, например, чтобы было только определенное число болтов и чтобы были одного диаметра.

Параметр PCD

PCD — это специальное обозначение разболтовки. Ниже на фото приведем схему разницы разболтовки дисков с разным числом отверстий и разным диаметров отверстий.

  • B — это диаметр круга, на которой высверлены отверстия;
  • А — это расстояния между отверстиями.

Диаметр окружности, на которой высверлены отверстия под болты, измерить не так просто, поэтому есть формула, указанная над рисунками. То есть, получаем, где три отверстия для крепления колеса, там надо расстояние между отверстиями умножить на коэффициент 1,155; где четыре отверстия, надо расстояние умножить на коэффициент 1,414; где 5, на 1,701.

Разболтовка Форд Фокус 2

Хоть для первого, второго или третьего поколения для линейки Фокус применяется такое обозначение: 5х108, то есть 5 отверстий, расстояние между отверстиями 108 миллиметр.

Оригинальные параметры для этого автомобиля: 5JR16 5×108 ET52,5 DIA 63,3. В зависимости от того, какого диаметра будут диски, будет меняться и это обозначение. Для R15 — 6JR15 5×108 ET52,5 DIA 63,3.

  • 6j — это ширина диска, то есть посадочная ширина для покрышки, в дюймах;
  • R15 или R16 — это посадочный диаметр для резины, в дюймах, один дюйм равен 2,54 сантиметров;
  • 5х108 — это разболтовка, для всех Фордов Фокус одинакова;
  • ЕТ — это вылет, для всех машин Focus ЕТ = 52,5 мм;
  • DIA — это диаметр отверстия посадки ступицы, он также постоянный и равен 63,3 мм.

Вывод

Итак, допустимая и только одна разболтовка для Форд Фокус — это 5х108. Диаметр для посадки на ступицу постоянный — 63,3 мм.

ТОП лучших дисков для автомобилей Форд Фокус.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Какой размер шин на Соболе

Как читать маркировку колесного автомобильного диска.

Источник: https://autogearspb.ru/uhod-za-avtomobilem/razboltovka-ford-fokus-2.html

Разболтовка колесных дисков форд фокус 2 дорестайлинг. Разболтовка дисков автомобилей форд фокус

Однако этого ещё недостаточно, чтобы выбрать правильный литой диск на Форд Фокус. Конечно, таких вот колес можно найти довольно. На примере стандартных стальных штампованных дисков Фокуса рассмотрим важнейшие параметры диска и допустимые отклонения от.

Почему выгодно покупать диски на FORD Focus II в «Покрышка.ру». Многие клиенты, купившие стальные и

Если Вы сомневаетесь в параметрах и не хотите тратить время на их изучение, звоните нам по телефону: При этом каких-либо особенностей, касающихся установки шин, имеющих такой размер, нет.

Разумеется, у оригинала есть гарантия от производителя, есть все необходимые товарные и торговые знаки, есть раскрутка и качественный маркетинг, но вот будет ли он служить дольше копии?

А разболтовка определяет количество крепёжных отверстий и диаметр, на котором расположены их центра. Разболтовка на Форд Фокус 2: Если брать наш Фокус любого поколения, то разболтовка для его дисков обозначается 5х Это означает, что диск крепится на пять отверстий, центра которых расположены на диаметре мм.

Информация о размерах колес

Такая разболтовка у Фокусов первого, второго и третьего поколений, независимо от модернизации. Однако этого ещё недостаточно, чтобы выбрать правильный литой диск на Форд Фокус.

Другие параметры дисков на Форд Фокус 2 Штампованный стандартный диск. На примере стандартных стальных штампованных дисков Фокуса рассмотрим важнейшие параметры диска и допустимые отклонения от них. Как видим, PCD далеко не единственное значение, влияющее на совместимость диска с архитектурой подвески, ходовой и кузовом автомобиля.

Во-первых, диаметр диска может быть разным. К примеру, в зависимости от модификации, на втором Фокусе рестайлинг и дорестайлинг диаметр диска может быть 15 или 16 дюймов, а маркируются эти диски следующим образом: Теперь вкратце рассмотрим каждый из параметров, чтобы суметь впоследствии выбрать полностью совместимый с Фокусом 2 колёсный диск.

В нашем случае это 6J и 6,5J.

Фактически это посадочная ширина покрышки, параметр указывается в дюймах. Если установить более широкий диск, он может задевать за элементы подвески при поворотах, что не есть хорошо. Это посадочный размер резины и он также указывается в дюймах. Для Фокуса это R15 и R После этого идет ширина покрышки. Здесь варианта всего два — или миллиметров.

Опять же, важно, что эта величина изменяется не в дюймах. Предпоследней величиной в этом шифре является высота покрышки. Здесь используются на дюймы и не сантиметры, а процента от ширины.

Наконец, последняя величина в данном шифре — диаметр посадки. Здесь уже снова все указывается в дюймах. Может быть 15 или 16 дюймов.

Здесь имеется в виду расстояние от площадки для крепежа до продольной оси диска. Данный параметр резины можно встретить очень нечасто и Ford Focus 2 — одна из немногих таких моделей. Размерность диска как раз и влияет на данный параметр.

Как выбрать размерность диска?

Как выбрать колесные диски? Какие лучше купить?

Конечно, таких вот колес можно найти довольно много. В некоторых случаях допустимо даже самостоятельное изготовление диска.

На что следует обратить внимание при выборе?

Главное в данном случае — чтобы совпадала размерность. Также важно, чтобы все вышеуказанные параметры были такими же, как и у заводских моделей. Если размерность диска будет совпадать, то почему бы нет? Существуют кованые диски от отечественных производителей, а есть и литые диски от зарубежных фирм. Что из этого лучше? Проблемы с кондиционером на Форд Фокус 2: То есть, все они просто копируют тот внешний вид официального заводского издания.

Что касается качества, то точно сказать, что из всего этого лучше — реплика или оригинал — однозначного ответа никто не даст. Разумеется, у оригинала есть гарантия от производителя, есть все необходимые товарные и торговые знаки, есть раскрутка и качественный маркетинг, но вот будет ли он служить дольше копии?

Однозначного ответа на этот вопрос никто не даст, ведь никто не проводил испытания этого параметра, никто не спрашивал об этом у самих водителей.

Поэтому смотрите по своему состоянию кошелька — если позволяет, лучше, конечно, взять оригинал, но некоторые реплики точно не хуже. Конечно, большой вопрос в том, насколько качественной окажется копия.

Существуют, например, литые разновидности колесного диска, которые прослужат не более года, а другие будут верно работать многие годы и об этой проблеме водитель даже не вспомнит. В то же время иностранная реплика, которая, кстати, так и называется, REPLICA FD10 silver, прослужила три года, после чего, из-за аварии, ее просто понадобилось заменить.

То есть четкого ответа, какие именно шины лучше выбрать, вам никто не даст, выбирайте то, что больше подходит для вашего кошелька. А размеры существуют стандартные, заводские, но реплики имеют точно такие же параметры, поэтому они тоже подойдут для вашего Форда.

Чтобы выполнить установку новых колёсных дисков на автомобиль Форд Фокус, нужно знать разболтовку этой модели. Диски приходится менять часто. Одних владельцев не устраивает дизайн, других — степень износа, третьих — размеры. И вот если какой-то из этих случаев применим к вам, срочно вооружитесь бумагой и ручкой – будет много технической информации.

Разболтовка дисков: что собой представляет?

Напомним, что понятие «разболтовка» означает соотношение количества крепежных болтов к диаметру окружности, на которой они располагаются. Стандартным принимают безопасное соотношение 5/112. В этой пропорции первое число отражает количество болтов, второе — диаметр окружности.

Диаметр окружности, на которой размещены точки для болтов, обозначается PCD и является стандартной величиной, соответствующей международным критериям. Любое изменение автомобиля должно учитывать параметры безопасности и надежности при движении, поэтому рассмотрим все допустимые варианты разболтовки Форд Фокус. На Фокусах трех поколений почти одна и та же разболтовка, хотя есть небольшие, но важные различия.

Модели уделяется так много внимания благодаря ее высокой популярности в России с момента появления второго поколения Focus в 2005 году. Через 5 лет эта модель заработала титул самого популярного автомобиля года. Поэтому американские машины до сих пор пользуются спросом, и разболтовку всех трех вариаций Форд Фокус делает большинство серьезных СТО. Тем более, что замена дисков — доступный, простой и яркий способ сделать тюнинг и выделиться на дороге.

Разболтовка дисков на Форд Фокус 1

Форд Фокус 1 — базовая модель в линейке, выпускавшаяся дольше остальных и по-прежнему отлично ведущая себя на дороге. Первое поколение производитель выпустил еще в прошлом веке, в 1998 году. В этом году Форд Фокус 1 отмечает двадцатилетний юбилей. Изначально выпускались разные модификаций с вариантами комплектации на выбор, поэтому и диски на машины этой модели подходят трех размеров:

  • 14 дюймов;
  • 15 дюймов;
  • 16 дюймов.

От размеров колес зависит и выбор шин. Многие любят установить шины побольше, надеясь на улучшение ходовых качеств. Но выиграть в скорости при таком подходе не получится, особенно, если за рулем не слишком опытный водитель. Шины на Форд Фокус 1 также устанавливаются трех разных типоразмеров:

  • 14/185/65;

Источник: http://vsesnegouborshiki.ru/test-drajjvy/razboltovka-kolesnyh-diskov-ford-fokus-2-dorestailing-razboltovka-diskov.html

Всё что важно знать о разболтовке дисков Форда Фокус 2

Ford Focus 2 – компактный городской автомобиль американской компании Ford. В России модель известна с 1999 года. Фокус быстро получил популярность благодаря своей надежности, комфорту, отличным характеристикам и, конечно же, демократичной ценой. Уже в первый год в России было произведено и реализовано полмиллиона экземпляров. С 2005 года российский рынок познакомился со вторым поколением Ford Focus.

Уже в 2010 году модель получила звание самой продаваемой иномарки в России и удерживала это звание на протяжении нескольких лет. В Европе авто долгое время не покидало десятку самых продаваемых машин.

Эволюция Ford Focus стала результатом кропотливого труда разработчиков компании. Второе поколение стало безопаснее и удобнее, чем предшественник, ведь конструкторы преследовали цель превзойти высокие современные требования, предъявляемые к защите пассажиров, а также еще более высокие корпоративные стандарты производителя.

Большая популярность Ford Focus 2 среди российских автолюбителей часто вызывает желание владельцев придать своему автомобилю индивидуальности. Так, многие из них обращаются к тюнингу и стайлингу своих авто. Изменение внешнего вида может касаться различных узлов автомобиля. Часто изменения начинаются с колес.

Во-первых, такой стайлинг не требует огромных капиталовложений. Во-вторых, установка неординарных колес под силу любому водителю, даже тому, который о строении автомобиля только догадывается. Но есть и здесь ряд нюансов, с которыми следует разобраться перед сменой оригинальных дисков Ford Focus 2 на новые: размеры, разболтовка, а также какие необходимы шины.

Условные обозначения

При выборе нужных дисков каждый автолюбитель сталкивается с множеством букв и цифр, которые каким-то образом определяют параметры деталей. Стоит разобраться с ними, чтобы с уверенностью заказывать подходящие.

В качестве примера маркировки дисков для Ford Focus 2 можно рассмотреть рекомендуемые компанией-производителем для соответствующей модели автомобиля: 6.5JR16 5×108 ET52,5 DIA 63,3 для резины 205/55-R16. Разобьем код на составные части, которые имеют отдельное значение:

  • диск 1) 6.5J – 2) R16 – 3) 5×108 – 4) ET52,5 – 5) DIA 63,3;
  • резина 1р) 205 – 2р) /55 – 3р) R16.

Разберем подробнее каждую составную часть маркировки колеса:

  • 1) 6,5J обозначает ширину обода диска или посадочный размер резины. Размер указывается в дюймах.
  • 2) R16 – диаметр диска. Размер в дюймах.
  • 3) 5х108 – число отверстий на диске для болтов крепления к ступице и диаметр их центров: 5 штук, 108 миллиметров.
  • 4) ET52,5 – значение, определяющее расстояние от продольной оси обода до крепежной площадки, иначе называется вылет диска. Размер определен в миллиметрах.
  • 5) DIA 63,3 – диаметр отверстия в центре диска, предназначенный для надевания на ступицу. Размер в миллиметрах.

Вторая часть условных обозначений посвящена покрышкам, соответствующим диску:

  • 1р) 205 – ширина покрышки. Размер обозначен в миллиметрах.
  • 2р) 55 – соотношение высоты и ширины покрышки в процентах.
  • 3р) R16 – посадочный диаметр шины. Размер указан в дюймах.

Теперь, понимая маркировку, можно с уверенностью приступить к выбору подходящих дисков и покрышек для них.

Рекомендуемые производителем

Компания-производитель рекомендует использование двух вариантов дисков и шин:

  • 6JR15 5×108 ET52,5 DIA 63,3 для резины 195/65-R15;
  • 6.5JR16 5×108 ET52,5 DIA 63,3 для резины 205/55-R16.

Кроме того, к параметрам штатных дисков для Ford Focus 2 совпадает ряд изделий разных производителей: KFZ, KRONPRINZ, ZEPP, ASW, КиК, Скад, CMS, Replica, SSW, ВСМПО. Эти компании предлагают на выбор стальные, литые и кованые диски.

Все они отличаются уровнем прочности и весом. А это весьма важные параметры при выборе колес. Прочность определяет нагрузку, которую выдерживает колесный диск. Вес же влияет на поведении машины на дороге. Чем он ниже, тем машина более управляема.

Например, считается, что если массу одного колеса снизить хотя бы на один килограмм, то в авто можно будет перевозить на 50–60 кг полезного веса больше. Штампованные стальные диски обладают высокой прочностью, однако, и солидным весом.

Легкосплавные литые диски получили популярность за счет отличного внешнего вида, невысокого веса и достаточной прочности. Еще прочнее и легче кованые диски, которые, к тому же улучшают аэродинамику автомобиля.

Вылет диска

Важнейшими параметрами диска называются: вылет, разболтовка и диаметр центрального отверстия диска. Если прочие размеры просто влияют на подбор резины, то указанные два должны совпадать точно, иначе диск просто не станет на ступицу.

Вылет диска – важный геометрический параметр колеса. Несоответствие параметра рекомендованному на первый взгляд не мешает установке диска на место. Однако, специалисты отмечают, что вылет должен точно соответствовать требованиям производителя.

Дело в том, что при изменении этого параметра меняются существенные условия функционирования всех ключевых узлов подвески. Как правило, на такие преобразования подвеска не рассчитана. Поэтому сокращается срок ее эксплуатации.

Но при предельных нагрузках на узлы, последствия могут быть куда опаснее, вплоть до поломки элементов на ходу.

Изменение вылета приводит к расширению или сужению колесной базы Форд Фокус 2. Это приводит к смещению рулевой оси и, соответственно, к отклонению от разработанных производителем параметров выворота руля, что непосредственно влияет на управляемость автомобиля на дороге, изменяет моменты сил и их векторы. В совокупности эти отклонения заставят работать подвеску вашего авто в непредусмотренном режиме.

Источник: https://FordProf.ru/focus-2/razboltovka-ford-focus-2.html

Разболтовка колесных дисков форд и таблица совместимости

Рад снова видеть Вас на страницах блога дорогие читатели. Сегодня статья будет максимальна полезная, но полезна она будет весьма узкому кругу читателей, а именно владельцам автомобилей Ford. Разговор будем вести о колесных дисках.

Мы уже разобрались с вылетом, с их полировкой своими силами. На очереди еще один немаловажный параметр. Если ошибиться с его выбором, то колесо попросту не получится установить на ступицу.

Сейчас Вашему вниманию будет представлена разболтовка колесных дисков форд.

Оглавление

  •    Причины замены
  •    Маркировка
  •    Таблица совместимости

   Причины замены

Мы не так часто сталкиваемся с приобретением колесных дисков. Обычно среднестатистическому водителю, который приобретает новый автомобиль и эксплуатирует его на протяжении 5 лет, а это 100 – 150 тысяч километров пробега, с их заменой сталкиваться не приходится. Приходится сталкиваться лишь с покупкой новых, например, для зимней резины. А вот владельцу подержаного автомобиля возможно предстоит замена дисков, которые оставил ему предыдущий владелец. Причины могут быть следующие:

  • диск сильно деформирован и не подлежит правке, а соответственно и балансировке;
  • обод слегка деформирован, но при его правке произошло непоправимое – он лопнул;
  • третья причина банальна – не нравится дизайн колес или хочется побольше диаметр и низкопрофильную резину соответственно;
  • стала корродировать внутренняя часть обода к которой прилегает шина, плотного прилегания из-за коррозии не получается и колесо подспускает. Это обычно лечится зачисткой, но бывают запущенные случаи и обод подлежит замене.

Не важно, что к этому привело, но перед покупкой необходимо посмотреть в руководстве по эксплуатации, допустимые параметры и на самом колесе отыскать маркировку.

   Маркировка

Полностью говорить о маркировке диска в рамках данной статьи я не буду. Расскажу лишь где можно посмотреть количество отверстий и диаметр, на котором они расположены. От модели Вашего Ford здесь ничего не зависит, будь то мондео или фиеста маркировка указывается на дисках.
В каких местах искать:

  • с внутренней стороны на поверхности прилегающей к ступице;
  • там же, только снаружи (в основном для штамповки);
  • снаружи на ободе (можно увидеть только со снятой покрышкой);
  • на ободе внутри.
ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Где производят шины Roadstone

А можно замерить и рассчитать самому, способом показанном на рисунке.

Для того чтобы узнать разболтовку необходимо в обозначении найти комбинацию аналогичную следующей: 5 х 108. Где цифра 5 означает количество отверстий, а 108 указывает на диаметр, по которому расположились центры этих отверстий.

На колесах моего Форд Фокус 2 маркировка наносилась с внутренней стороны диска прилегающей к ступице.

   Таблица совместимости

Далее приведена таблица, в которую сведены параметры дисков наиболее распространенных в России моделей концерна Ford, в том числе Фокус и Фьюжн.

Теперь владея информацией о расположении крепежных отверстий Вы обязательно подберете подходящий по всем параметрам экземпляр. До встречи на страницах блога!

Источник: http://avto-kul.ru/poleznoe-ob-avtomobile/razboltovka-kolesnyh-diskov-ford.html

Разболтовка дисков на Форд Фокус 2

О выборе дисков, тюнинге штампованных и литых дисков для автомобиля Форд Фокус 2 в этой статье. Изменение цвета и формы колесных дисков — это дополнительный внешний тюнинг, который сильно изменяет вид машины.

статьи:

Как правильно заменить тормозные диски и колодки в Форд Фокус с 2005 по2014г

В то же время иностранная реплика, которая, кстати, так и называется, REPLICA FD10 silver, прослужила три года, после чего, из-за аварии, ее просто понадобилось заменить. Такая разболтовка у Фокусов первого, второго и третьего поколений, независимо от модернизации. Здесь используются на дюймы и не сантиметры, а процента от ширины.

Разболтовка дисков Форд Фокус — что это такое?  Разболтовка на Форд Фокус 2: параметры. Заводские

В данном случае используются дюймы, а не сантиметры. Чаще всего такой размер дисков обойдется намного дешевле, чем стандартные заводские модели.

Однозначного ответа на этот вопрос никто не даст, ведь никто не проводил испытания этого параметра, никто не спрашивал об этом у самих водителей.

А разболтовка определяет количество крепёжных отверстий и диаметр, на котором расположены их центра. Разболтовка на Форд Фокус 2: Если брать наш Фокус любого поколения, то разболтовка для его дисков обозначается 5х Это означает, что диск крепится на пять отверстий, центра которых расположены на диаметре мм.

Такая разболтовка у Фокусов первого, второго и третьего поколений, независимо от модернизации. Однако этого ещё недостаточно, чтобы выбрать правильный литой диск на Форд Фокус.

Другие параметры дисков на Форд Фокус 2 Штампованный стандартный диск. На примере стандартных стальных штампованных дисков Фокуса рассмотрим важнейшие параметры диска и допустимые отклонения от них. Как видим, PCD далеко не единственное значение, влияющее на совместимость диска с архитектурой подвески, ходовой и кузовом автомобиля. Во-первых, диаметр диска может быть разным.

К примеру, в зависимости от модификации, на втором Фокусе рестайлинг и дорестайлинг диаметр диска может быть 15 или 16 дюймов, а маркируются эти диски следующим образом: Теперь вкратце рассмотрим каждый из параметров, чтобы суметь впоследствии выбрать полностью совместимый с Фокусом 2 колёсный диск.

В нашем случае это 6J и 6,5J. Фактически это посадочная ширина покрышки, параметр указывается в дюймах. Если установить более широкий диск, он может задевать за элементы подвески при поворотах, что не есть хорошо.

Это посадочный размер резины и он также указывается в дюймах. Для Фокуса это R15 и R Как видим, размерность шин во втором Ford Focus имеет определенные шифры, и было бы полезно разобраться в том, как их расшифровать.

Ведь чтобы понять, какая конкретно размерность вам нужна, необходимо знать их величину. Все в этом отношении крайне просто.

7×16 5/108 ET50 d63.3 диски на Ford Focus 2, 2009 г.в

Расшифровка размеров Итак, размерность колес расшифровывается следующим образом. Первая цифра может быть 6 или 5J это ширина диска. В данном случае используются дюймы, а не сантиметры.

Ford focus 2. 1,8 125лс Диски R18

Об этом крайне важно помнить во время выбора диска или колес в общем. Вторая часть R15 или R16 это уже диаметр. Эта величина также измеряется в дюймах.

После этого указывается величина, называемая вылетом. Указывается она обычно в миллиметрах это крайне важно запомнить. Далее можно увидеть величину диаметра отверстия для ступицы.

Эта величина также указывается в миллиметрах. После этого идет ширина покрышки.

Выберите регион:

Здесь варианта всего два — или миллиметров. Опять же, важно, что эта величина изменяется не в дюймах. Предпоследней величиной в этом шифре является высота покрышки.

Здесь используются на дюймы и не сантиметры, а процента от ширины. Наконец, последняя величина в данном шифре — диаметр посадки. Здесь уже снова все указывается в дюймах.

Может быть 15 или 16 дюймов. Здесь имеется в виду расстояние от площадки для крепежа до продольной оси диска. Данный параметр резины можно встретить очень нечасто и Ford Focus 2 — одна из немногих таких моделей. Размерность диска как раз и влияет на данный параметр.

Как выбрать размерность диска? Конечно, таких вот колес можно найти довольно много.

В некоторых случаях допустимо даже самостоятельное изготовление диска. Главное в данном случае — чтобы совпадала размерность.

Также важно, чтобы все вышеуказанные параметры были такими же, как и у заводских моделей. Если размерность диска будет совпадать, то почему бы нет?

 

Источник: https://diabloarea.ru/ford-fokus/diski-na-ford-fokus-2.html

Диски Ford Focus 3

Правильно подобранные диски на автомобиль помогут снизить расход топлива, а также избежать множества различных затруднений.

В первую очередь – сделать транспортное средство более стабильным на дороге, управляемым.

Хорошее решение – использование дисков, рекомендованных производителем.

Какие диски ставились на различные версии автомобиля

Многие автомобили, в зависимости от года выпуска, имеют различные параметры колес. При этом на Форд Фокус 3 возможно установить диски только стандартных параметров. Резьба шпилек, вылет, диаметр ступицы и другие параметры на различных версиях не различаются.

При этом тип установленного двигателя, другие параметры каким-либо образом не различаются. Важно лишь заранее ознакомиться со всеми тонкостями, нюансами. Существует ряд последствий установки колес неподходящего диаметра:

  • возникновение затиров на внутренней стороне колесной арки;
  • преждевременных выход из строя различных элементов подвески;
  • ухудшение управляемости, стабильности поведения автомобиля на дороге.

При это можно ставить как литые диски, так и штампованные. Важно при выборе максимально допустимого диаметра осторожно отнестись к подбору высоты профиля резины. В противном случае могут возникнуть поломки. Например, протектор начинает стирать часть пластиковой защиты. Причем следствием становится не только повреждение колесной арки. Но также уменьшение высоты протектора.

Размеры штатных дисков

Вне зависимости от год выпуска, иных нюансов все диски должны соответствовать параметрам:

  • параметры крепежа, мм – 5*108;
  • внутренний диаметр ступицы, мм – 63.3;
  • резьба гайки, мм – 12*1.5.

Базовые диаметры дисков, в дюймах – R16, R17. Оптимальное решение – это именно размер на 17. Использование дисков подобного размера позволяет сделать автомобиль более устойчивым на дороге за счет ширины колеса. В то же время несколько увеличивает расход топлива. Очень важно внимательно следить за этим моментом.

Ещё один недостаток размера 16 – сравнительно небольшой выбор резины. Остальные параметры для каждого диаметра дисков существенно отличаются:

  • для 16го:
    • ширина диска, в дюймах – 6.5;
    • вынос, мм – 50;
  • для 17го:
    • ширина диска, в дюймах – 7;
    • вынос, мм – 50;
  • для 16го:
    • ширина диска, в дюймах – 7;
    • вынос, мм – 50;
  • для 18го:
    • ширина диска, в дюймах – 8;
    • вынос, мм – 55.

Производитель транспортного средства устанавливает ряд ограничений на использование колесных дисков. Не допускаются к эксплуатации легкосплавные диски с маркировкой С214/С307. В то же время штампованные стальные диски следующих партий:

  • AM51 1100 AA;
  • ET50 6G92 1007 DA or.

Установка осуществляется на шпильки. Важно использовать именно штатные гайки. Приобретение аналогов не рекомендуется. Даже с подходящим шагом резьбы и схожей конструкцией. Ослабленные гайки могут стать причиной серьезных неприятностей.

Параметры штатных гаек

Рассматриваемый автомобиль снабжается специальными гайками из нержавеющей стали – они прочно удерживают колесо на специальной ступице.

Все гайки имеют специальную крышку из металла. Причем с течением времени она просто отваливается.

Причиной тому является сравнительно слабая конструкция. Именно поэтому желательно заранее ознакомиться с имеющимся ассортиментом в продаже.

Оригинальные приобрести в продаже труда не составит. Цена их составляет обычно не менее 250 рублей за штуку. Артикул детали 5 114 407. Именно по причине высокой цены многие водители делают выбор в пользу аналогов. На каждое колесо требуется 5 штук. Таким образом полный комплект на все 4 диски составит 20 штук. Для приобретения полного комплекта понадобится сумма приблизительно составляющая 5 тыс. рублей.

Аналоги можно приобрести сравнительно недорого – всего по 70 рублей за штуку. Например, с хорошей стороны показывают себя FEBI BILSTEIN. Их артикул – 29463. Стоимость такового товара составляет всего 70 рублей за штуку. Потому полный комплект выходит почти в 4 раза дешевле. Многие водители, владеющие Ford Focus 3, приобретают такие гайки по одной.

Помимо указанных выше в продаже можно встретить множество иных гаек в подходящей резьбой. Но использовать их крайне не рекомендуется. Необходимо использовать обычную цельную гайку EU с маркировкой М12. Таковые применяются на всех дисках С344/С346. Важно помнить: не допускается установка гаек с конусной резьбой!

Так как они на данном автомобиле постепенно будут просто откручиваться. Очень важно заранее ознакомиться со всеми техническими особенностями. Используется стандартный момент затяжки составляющий 130 н*м.

Какие диски можно поставить

При отсутствии опыта стоит проконсультироваться у специалиста перед приобретением дисков. Это позволит избежать различных проблем, сложностей в дальнейшем при эксплуатации транспортного средства.

Наиболее распространенным размером является стальной легкосплавной диск 6.5*16, а также 7*16. Данная ширина колеса является, фактически, оптимальной.

Использование таковых колес позволяет сделать транспортное средство более устойчивым на большой скорости, увеличить его проходимость за счет повышенного сцепления с дорогой. Но следует отметить: использование тяжелых, массивных колес приведет к повышенному расходу топлива. К рассматриваемым дискам подходит следующая резина:

  • максимальная ширина профиля, мм – 215;
  • минимальная ширина профиля, мм – 205;
  • высота профиля, мм – 55.

Допускается установка и больших диаметров. Опять же важно правильно осуществлять подбор и установку резины. Для легкосплавных дисков диаметр составляет 17 дюймов. При этом ширина равна 7 дюймам. Данный диаметр отлично подходит для регионов с плохими дорогами. Для дисков диаметром 17 дюймов подойдет резина шириной 215 мм и с высотой профиля 50 мм.

Максимально и минимально возможные параметры нештатных дисков

Согласно рекомендациям автопроизводителя максимально допустимый диаметр для легкосплавных дисков, устанавливаемых на Ford Focus 3, составляет 18 дюймов. Причем в случае установки последних важно внимательно отнестись к выбору резины. В противном случае будет повреждена внутренняя часть колеса. Следует отметить, что габарит шины будет составлять 235/40 мм. Большие размеры использовать не рекомендуется.

Существуют и некоторые рекомендации касательно минимальной допустимых к установке дисков. На данный момент минимально допустимый диаметр устанавливаемых дисков составляет 16 дюймов.

Желательно использовать резину с габаритами 205/55 мм. Применение колес стандартного диаметра позволяет избежать различных затруднений, проблем.

При необходимости можно установить также диски диаметром 15 дюймов с вылетом 52.5 мм. При этом резина должна быть 195/65 мм. После установки новых колес желательно проверить отсутствие зацепов за суппорты. В противном случае могут возникнуть различные сложности, иные затруднения. Стоит заранее ознакомиться со всеми тонкостями, нюансами.

Правильно подобранные колеса – залог безопасности на дороге. Желательно избежать ошибок, установки неподходящих дисков и покрышек.

Источник: https://zapchasti.expert/kolesnye-diski/diski-ford-fokus-3.html

Разболтовка Форд Фокус 2 рестайлинг: о разболтовке колес на Ford Focus 3

Разболтовка дисков для «Форд Фокус 2» — наиболее важный параметр для колесных дисков. Его необходимо знать каждому автолюбителю при подборе новых изделий любого размера для данного немецкого автомобиля.

В разных источниках встречается несколько вариантов названий, иногда можно встретить такое, как сверловка. Знать эти данные крайне важно, поскольку с их помощью можно определить такой фактор, который отвечает за закрепление самого колеса к элементам подвески.

Автомобиль Ford Focus второго поколения является довольно небольшим, резвым и экономичным транспортным средством.

Выпускался с 2004 по 2011 годы и поставлялся по всему миру. Производится концерном «Фольксваген». Высокий уровень популярности автомобиля был связан с высокой технологичностью, хорошей ценовой политикой, легкостью в обслуживании и высочайшим качеством. На данный момент после смены нескольких поколений специалистами утверждается, что второе поколение этого европейца было самым качественным и превзошло по этому показателю последователей.

Параметры колесных дисков и разболтовка для «Фокус 2»

Разболтовка дисков для «ФФ2» рестайлинг, в чем особенности

Выпуск данной, уже почти легендарной модели начался в 2004 году. На тот момент автомобиль являлся одним из самых технологичных и совершенных.

Производился в нескольких вариантах комплектаций, от самой простой Ambiente до максимальной дорогой Titanium. Сборка машины осуществлялась для различных рынков на нескольких заводах компании в таких странах, как Вьетнам, Аргентина, Китай, ЮАР и другие.

Что касается самих колесных дисков, то их качество, надежность и характеристики влияют на такие особенности любого автомобиля:

  • Управляемость транспортного средства на любом дорожном покрытии независимо от погодных условий и температуры.
  • Сцепление с дорожным покрытием.
  • Динамические качества, среди которых самыми важными являются разгон, максимальная скорость и тормозной путь.
  • Устойчивость на дороге также максимально зависит от ширины и диаметра колес.

Зная параметры разболтовки и допустимые размеры колес для машины Ford Focus, можно выбрать и купить на него диски из очень широкого ассортимента, который представлен в специализированных магазинах.

Кроме этого, изменить внешний вид в лучшую сторону помогут изделия, произведенные следующими известными колесными марками: MOMO, Enkei, BBS и др. Главное — качественно подобрать размер, цвет и способ изготовления.

Наиболее распространенной причиной для замены колесных дисков и шин можно назвать сезонность. Но часто замена происходит и в связи с ухудшением характеристик изделий от чрезмерного износа.

 Оригинальные колесные диски для любого автомобиля «Форд», будь то кроссовер «Куга», седаны «Мондео» или «Фьюжн», а также компактный хэтчбек «Фиеста», всегда соответствуют всем параметрам безопасности.

Сошедшая с конвейера машина всегда отличается оригинальным внешним видом, таким же, как и у любой другой модели. Отличия состоят только в цвете, размерах и формах дисков и некоторых других факторах. Изменить и улучшить интерьер и экстерьер поможет тюнинг. С его помощью можно не только позаботиться об экстерьере, но и улучшить ходовые характеристики.

Внешний вид любого транспортного средства более чем на пятьдесят процентов зависит именно от установленных колесных дисков. Их размер, цветовая гамма и форма имеют важнейшее значение для визуального восприятия машины прохожими. Повысить его возможно, сменив колеса на большие по диаметру.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Какая резина подходит на Хендай Гетц

Часто даже замена заводских штампованных изделий на легкосплавные или кованые кардинально меняет внешний вид машины и ее характеристики.

Вам это будет интересно  О дисках на автомобиль Лада Калина

Однако внешний вид автомобиля нельзя назвать основным, в сравнении с его ходовыми настройками. Улучшение экстерьера с ухудшением ходовых качеств недопустимо. Необходимо, чтобы все проводимые улучшения и модификации хотя бы не снижали, а лучше, чтобы повышали различные свойства машины.

Ford Fusion, американская версия, дорестайлинг

Установка новых дисков должна полностью соответствовать установленным на заводе параметрам и размерам. При подборе и покупке колес необходимо тщательно соблюдать разболтовку, которая для всех моделей марки «Форд» установлена на заводе.

Необходимо также подобрать правильные шины, поскольку от их качества и характеристик зависит даже больше свойств авто, чем от дисков. Параметр разболтовки отвечает за такой важный момент, подойдут ли купленные изделия на определенный автомобиль.

Погрешность хотя бы в несколько миллиметров ведет к тому, что приобретение необходимо будет или возвращать обратно в магазин, или применять специальные переходные кольца.

Первым делом необходимо выбрать колесные диски, а потом шины. Иначе есть риск несовпадения по размерам.

Характеристики и параметры разболтовки колесных дисков на Ford Focus 1, 2 и 3

Параметр сверловки, независимо от модели автомобиля и его комплектации, имеет обозначение PCD, что расшифровывается как Pitch Circle Diameter. Простым языком, разболтовка представляет собой необходимое количество болтов для крепления обода к подвеске и диаметр окружности, на которой расположены крепежные отверстия. Перечисленные данные важны при выборе нового комплекта колес.

Можно разобрать на примере. Для модели «Форд Транзит», рестайлинг, разболтовка составляет 5×160:

  • цифра 5 обозначает количество отверстий для болтов, при помощи которых колесо крепится к ходовой части;
  • 160 является диаметром окружности, на которой расположены эти отверстия.

Внешне практически невозможно точно определить диаметр окружности, в отличие от количества креплений, которые просто сосчитать. Измерить диаметр можно самостоятельно, для этого потребуется линейка, но точнее будет применить штангенциркуль. В дальнейшем полученные данные необходимо вставить в специальные формулы, которые различны для колес с тремя, четырьмя и пятью болтами. Выбирать правильный размер колес нужно исходя из учета штатных заводских параметров, которые указываются производителем.

Разболтовка дисков для «Форд Фокус 3» и другие важные размеры:

  • Количество крепежных отверстий и диаметр окружности их расположения — 5×108;
  • Диаметр ступицы машины — 63.3 миллиметров;
  • Диаметр обода — от 16 до 18 дюймов;
  • Вылет обода — 50 миллиметров;
  • Рекомендуемая ширина — 7.0J, дюймов;
  • Размеры устанавливаемых на заводе шин — 205/55 R16 или 215/55 R16.

«Форд Фокус» второго поколения

Для модели «Форд Фокус 2» параметры и размеры следующие:

  • Количество крепежных отверстий и диаметр окружности их расположения — 5×108;
  • Диаметр ступицы машины — 63.3 миллиметров;
  • Диаметр обода — от 15 до 17 дюймов;
  • Вылет обода — от 45 до 50 миллиметров;
  • Рекомендуемая ширина — от 7.0J до 8.5J, дюймов;
  • Размеры устанавливаемых на заводе шин — 205/55 R16 или 215/55 R16.

«Фокус» первого поколения имел следующие размеры и параметры:

  • Количество крепежных отверстий и диаметр окружности их расположения — 4×108;
  • Диаметр ступицы машины — 63.3 миллиметров;
  • Диаметр обода — от 14 до 16 дюймов;
  • Вылет обода — от 38 до 52 миллиметров;
  • Рекомендуемая ширина — от 5.5 до 7.0J, дюймов;
  • Размеры устанавливаемых на заводе шин — 185/65 R14, 195/60 R15 и 205/50 R16.

Разболтовка для первого поколения автомобиля имела всего 4 болта, в отличие от последующих, которые имели по пять штук.

Какая разболтовка колес на других моделях марки

При подборе изделий для автомобиля необходимо руководствоваться параметрами сверловки. Также требуется учесть размер по ширине колесного обода.

При выборе этого размера в большую сторону необходимо учитывать, что колеса могут просто не поместиться в арке. Кроме этого может изменяться и параметр вылета, обозначаемый ET, поскольку он зависит от ширины обода.

При некачественном подборе размера будет оказываться негативное влияние на управляемость и испытываться повышенная нагрузка на узлы подвески.

Важно соблюдать все перечисленные размеры и параметры в точности. Иначе это чревато плохими последствиями для автомобиля.

Для модели «Форд Фьюжн» параметр сверловки и размеры колес такие:

  • Количество крепежных отверстий и диаметр окружности их расположения — 4×108;
  • Диаметр ступицы машины — 63.3 миллиметров;
  • Диаметр обода — 14 или 15 дюймов;
  • Вылет обода — 47.5 и 52.5, миллиметров;
  • Рекомендуемая ширина — 6.0J дюймов;
  • Размеры устанавливаемых шин — 185/65 R14 и 195/60 R15.

Для такой модели, как «Форд Мондео», все данные таковы:

  • Количество крепежных отверстий и диаметр окружности их расположения — 5×108;
  • Диаметр ступицы машины — 63.3 миллиметров;
  • Диаметр обода — 16 или 17 дюймов;
  • Вылет обода — 50 миллиметров;
  • Рекомендуемая ширина — от 6.5 до 7.0J дюймов;
  • Размеры устанавливаемых шин — 215/55 R16 и 235/45 R17.

«Форд Куга» имеет следующие параметры и размеры:

«Форд Куга» последнего поколения

  • Количество крепежных отверстий и диаметр окружности их расположения — 5×108;
  • Диаметр ступицы машины — 63.3 миллиметров;
  • Диаметр обода — 17 или 18 дюймов;
  • Вылет обода — 50 или 52, миллиметров;
  • Рекомендуемая ширина — от 7.0 до 7.5J дюймов;
  • Размеры устанавливаемых шин — 235/55 R17 и 235/50 R18.

Популярный хэтчбек «Фиеста» имеет такие данные:

  • Количество крепежных отверстий и диаметр окружности их расположения — 4×108;
  • Диаметр ступицы машины — 63.3 миллиметров;
  • Диаметр обода — от 14 до 16 дюймов;
  • Вылет обода — от 40 до 50 миллиметров;
  • Рекомендуемая ширина — 6.0J дюймов;
  • Размеры устанавливаемых шин — 175/65 R14, 195/50 R15, 195/45 R16.

Выбор колесных дисков для любой модели «Форд» должен состоять из определения параметра разболтовки для начала, потом необходимо подобрать размеры диска.

Вам это будет интересно  О колесных дисках на внедорожник

Источник: https://kolesa.guru/diski/razboltovka-na-ford-fokus-2.html

Форд фокус 2 разболтовка дисков — Авто-ремонт

Ford Focus 2 – компактный городской автомобиль американской компании Ford. В России модель известна с 1999 года. Фокус быстро получил популярность благодаря своей надежности, комфорту, отличным характеристикам и, конечно же, демократичной ценой. Уже в первый год в России было произведено и реализовано полмиллиона экземпляров. С 2005 года российский рынок познакомился со вторым поколением Ford Focus.

Уже в 2010 году модель получила звание самой продаваемой иномарки в России и удерживала это звание на протяжении нескольких лет. В Европе авто долгое время не покидало десятку самых продаваемых машин.

Эволюция Ford Focus стала результатом кропотливого труда разработчиков компании. Второе поколение стало безопаснее и удобнее, чем предшественник, ведь конструкторы преследовали цель превзойти высокие современные требования, предъявляемые к защите пассажиров, а также еще более высокие корпоративные стандарты производителя.

Большая популярность Ford Focus 2 среди российских автолюбителей часто вызывает желание владельцев придать своему автомобилю индивидуальности. Так, многие из них обращаются к тюнингу и стайлингу своих авто. Изменение внешнего вида может касаться различных узлов автомобиля. Часто изменения начинаются с колес.

Во-первых, такой стайлинг не требует огромных капиталовложений. Во-вторых, установка неординарных колес под силу любому водителю, даже тому, который о строении автомобиля только догадывается. Но есть и здесь ряд нюансов, с которыми следует разобраться перед сменой оригинальных дисков Ford Focus 2 на новые: размеры, разболтовка, а также какие необходимы шины.

Разболтовка дисков

Главнейшим параметром соответствия колесного диска модели автомобиля является разболтовка. Вместе с диаметром отверстия под ступицу этот показатель просто не позволит установить новые диски на ваш Ford Focus 2.

Разболтовка диска состоит из таких показателей:

  • количество отверстий для крепежных болтов, которыми диск фиксируется на ступице, то есть болтов, посредством которых прикручивается колесо. Их количество может варьироваться от 3 до 6, однако иногда бывает и больше. Измеряется в штуках;
  • диаметр окружности, какая проводится через центры отверстий для болтов. Этот показатель носит сокращенное международное обозначение – PCD (от Pitch Circle Diameter). Измеряется в миллиметрах;
  • расстояние между центрами отверстий по прямой. Измеряется в миллиметрах.

Как правило, чаще всего указывается первые два параметра. Например, для любого из рекомендованных размеров диска производителем для Форд Фокус 2, разболтовка составляет 5х108 (или 5/108). Таким образом, определяем, что на диске должно быть 5 отверстий для болтов крепления колеса, которые находятся все на окружности, диаметром 108 мм.

Определение разболтовки

Покупая новые диски, автолюбители часто сталкиваются с проблемой определения, какая у них разболтовка. Очевидно, что первый показатель, тот, что перед дробью определить может любой, умеющий считать до пяти, но как быть с диаметром? С этим сложнее. Но есть способы и для его вычисления.

Множество методов определения диаметра PCD. Часть из них разработана профессионалами, другая – любителями, однако большинство из них громоздки и тяжелы для восприятия обычного человека. Представим наиболее простой и понятный способ вычисления.

Для расчета PCD воспользуемся параметром, который был упомянут выше – расстоянием между центрами отверстий для крепления диска к ступице по прямой. Измерить его довольно проблематично, но легко высчитать! Для этого нужно штангенциркулем замерить толщину металла – расстояние между стенками ближайших отверстий.

Так мы получим часть нужного нам показателя. Дальше нам нужно прибавить к полученному длину отрезка от стенки (окружности) до центра обоих отверстий. То есть два радиуса окружности отверстия или ее диаметр, который также просто измерить штангенциркулем.

Сложив расстояние между отверстиями с диаметром отверстия получаем нужный параметр – расстояние между центрами соседних отверстий.

Далее для вычисления диаметра PCD полученное расстояние нужно умножить на:

  • 1,155 – для дисков с тремя отверстиями;
  • 1,414 – для дисков с четырьмя отверстиями;
  • 1,701 – для дисков с пятью отверстиями.

Таким образом, для Форда Фокус 2 (с 5 болтами) расстояние между центрами отверстий нужно умножать на 1,701.

Разболтовка диска колеса прямо влияет на его фиксацию и, соответственно, безопасность. Здесь не допускаются приблизительность и кустарные «усовершенствования». Диск обязательно будет установлен некорректно – неточно по оси.

Эта неточность может быть незаметна визуально, однако, обязательно проявится при эксплуатации вашего Ford Focus 2, так как на колеса приходятся огромные нагрузки, которые будут еще больше ввиду некорректной фиксации колеса. Такое положение может повредить не только детали подвески, но и рулевой механизм.

Еще одним очевидным последствием некорректного крепежа ввиду неправильной разболтовки или ее подгонки может стать откручивание колеса на ходу. Представляется, что последствия такого события очевидны каждому.

Известны случаи использования автолюбителями так называемых центровочных колес для подгонки разболтовки колесных дисков с большим диаметром PCD, чем штатный. Несмотря на распространенность метода, он вызывает неоднозначные комментарии специалистов и автовладельцев. Считается, что в подобных случаях, когда речь идет о неоднозначности мнений относительно безопасности какого-либо экспериментального метода, при условии, что безопасность важна для вас, от попыток проверить лучше отказаться.

Для каждого автомобиля этот показатель рассчитывается индивидуально при учете огромного количества данных. Это означает одно, что если разболтовка диска не подходит для автомобиля, то не следует даже задумываться и искать способы его «пристроить».

В заключение хотелось бы отметить, что стремление владельца Ford Focus 2 сделать свой автомобиль лучше, более стильным и придать ему индивидуальности вызывает, как правило, лишь положительные отзывы и эмоции.

Не нужно лишь забывать при этом, что никакой дизайн не стоит снижения уровня безопасности, который у Ford Focus 2 имеет очень высокие оценки. Любой тюнинг Форд Фокус 2, декор, стайлинг, который может негативно повлиять на защиту пассажиров и водителя не стоит затрат.

Ведь каждый водитель несет ответственность не только за свою жизнь, но и за жизни пассажиров своего авто и других участников дорожного движения.

Правильная разболтовка при смене колес подбирается очень просто и не требует дополнительных усилий по подгонке. Тем более что на рынке представлен солидный комплекс разнообразных дисков по своему стилю и дизайну, который стопроцентно подходит на Ford Focus 2. Соблюдение простых правил, в том числе с разболтовкой, может быть гарантом безопасности.

Установка дисков Dotz Shuriken на Ford Focus

снятие колеса, тормозного диска, суппорта колодок Ford Focus II

Оригинальные литые диски на Форд Фокус

Голубые диски Ford Focus ST

23.03.2016 Андрей Павлюк ← Процедура очистки дроссельной заслонки на Форде Фокус 2 Аккумулятор на Форд Фокус 2 – делаем правильный выбор →

Источник: https://555-shop.ru/remont/ford-fokus-2-razboltovka-diskov.html

Какая разболтовка колес на форд фокус 1. Разболтовка дисков автомобилей форд фокус. Стандартные размеры дисков

Чтобы выполнить установку новых колёсных дисков на автомобиль Форд Фокус, нужно знать разболтовку этой модели. Диски приходится менять часто. Одних владельцев не устраивает дизайн, других — степень износа, третьих — размеры. И вот если какой-то из этих случаев применим к вам, срочно вооружитесь бумагой и ручкой – будет много технической информации.

Разболтовка Форд Фокус 2

Разболтовка Форд Фокус 2 является важным параметром, который необходимо знать при замене колес или дисков. Форд Фокус 2 (Ford Focus 2) – это популярная городская модель авто, которую нередко можно встретить на улицах своего города.

Практически каждый фокусовод стремится сделать свой автомобиль оригинальным, придать ему индивидуальные черты.

И многие обращаются к тюнингу колес и дисков – это наиболее простой, бюджетный и, вместе с тем, эффектный способ преобразовать свой Фокус 2 и улучшить его.

Разболтовка дисков Форд Фокус 2

Разболтовка колесных дисков Форд Фокус 2 – это число отверстий для болтов крепления колеса машины и расстояние между этими болтами.

  • Абсолютно во всех поколениях автомобилей Форд Фокус разболтовка колес одинакова и равна 5/180.

Важно учитывать, что по другим параметрам – вылет и прочее – ест ряд отличий, но они весьма незначительны. Таким образом, разболтовка Фокус 2 позволяет ставить диски с этого автомобиля на машины других поколений (например, рестайлинг или третий Фокус).

Все параметры, которые нужно знать для правильного подбора новых колес на свой автомобиль, указаны ниже.

Маркировки Форд Фокус 2:

  • диски – 6.5J R16 5?108 ET 52,5 DIA 63,3;
  • резина – 205 / 55-R 16.

Далее приведена расшифровка каждого из представленных значений. Зная, что означает каждый из них, вы легко сможете самостоятельно подобрать подходящие колеса или сориентировать продавца в магазине автозапчастей.

Обозначения в маркировке диска:

  • 6,5 J – ширина обода (в дюймах).
  • R 16 – диаметр диска (в дюйм.).
  • 5 х 108 – разболтовка (расстояние указано в мм).
  • ET 52,5 – вылет диска (в мм).
  • DIA63,3 – диаметр отверстия в центральной части, которое насаживается на ступицу (в мм).

Обозначения в маркировке резины:

  • 205 – ширина покрышки (в мм).
  • 55 – процентное отношение высоты к ширине покрышки.
  • R 16 – посадочный диаметр шины (в дюйм.).

Желание менять элементы экстерьера авто связано с тем, что таких машин в городе очень много. Стремление выделиться из общего потока и сделать свою машину не похожей на многие другие вполне понятно и закономерно. Именно поэтому так популярны стайлинг и тюнинг авто.

Разболтовка Форд Фокус 2 рестайлинг

Как уже было отмечено выше, данный параметр у представителей модельного ряда автомобилей разных годов выпуска совпадает и составляет 5/180.

В данной статье мы выяснили, какая разболтовка на Форд Фокус 2. Имея эти данные, вы можете менять диски своего авто на запчасти с другим дизайном, который в большей степени отвечает вашим вкусовым предпочтениям.

Источник: https://moftop.ru/razboltovka-ford-fokus-2

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Автолайф
Сколько охлаждающей жидкости в Рено Логан

Закрыть