Сколько литров масла в коробке автомат Киа Рио

Замена масла в АКПП Киа Рио

Доверять ли моему опыту работы — решать только вам, но я бы хотел заметить, что провел в автомастерской не один месяц и не один год. Также у меня много друзей с машинами, которые остались благодарны за различную помощь в ремонте. Сегодня дам вам советы по замене масла в АКПП Киа Рио и полезные рекомендации по его использованию. Также я расскажу вам об основных свойствах коробки передач Киа Рио и чего стоит избегать в процессе замены для долгой и правильной работы трансмиссии.

Интервалы замены смазки

В то время как у каждого транспортного средства свой интервал замены масла, указанный в руководстве владельца, лучшим выбором может быть идея менять масло чаще, чем это указано в инструкции.

Если вам интересно, как часто менять смазку, нужно учитывать такие вещи, как тип вождения, который вы проводите, и с какими условиями среды ваш автомобиль сталкивается каждый день.

Такие вещи, как остановка и движение, зимнее вождение и езда по пыльным гравийным дорогам, квалифицируются как тяжелые условия эксплуатации, а это означает, что вам придется чаще менять масло.

Суть в том, что нефть дешевле металла. Вместо того, чтобы рисковать дорогостоящим ремонтом позже, инвестируйте небольшую сумму в замену масла, чтобы обеспечить надежную работу двигателя на долгие годы.

Для лучшей защиты АКПП рассмотрите возможность замены смазки каждые 6 месяцев или 6000 км, независимо от того, как именно вы ездите.

В то время как некоторые новые двигатели объявляют интервалы замены масла 12 000 км и более, если вы будете следовать этим интервалам, вы можете только ускорить износ, так как масло ухудшается и обеспечивает плохую защиту на больших расстояниях.

Регулярные замены смазки являются наименее дорогой, простой и наиболее эффективной формой профилактического обслуживания, которую вы можете выполнять на своем автомобиле. Когда вы меняете масло, вы также должны всегда менять свой фильтр. В то время как некоторые могут порекомендовать замену фильтра при каждой второй смене масла, это может снизить его эффективность при фильтрации загрязнений, которые могут вызвать износ двигателя.

Если вы решите самостоятельно менять масло в своем Киа Рио, обязательно приобретите подходящий фильтр и само масло для двигателя. Если вы не уверены в том, какая смазка или фильтр подходят для вашего автомобиля, обратитесь в сервисный отдел.

Советы по замене смазки в АККП Киа Рио

Найдите правильный фильтр. Если вы заменяете свое собственное масло на Kia, вы можете связаться с отделом обслуживания и запчастей, чтобы заказать подходящий фильтр для вашего автомобиля. Также вы сможете найти большой выбор фильтров в магазине автозапчастей. Убедитесь, что вы выбрали правильный вариант для вашей модели Рио, так как многие фильтры, которые выглядят одинаково снаружи, часто имеют разные внутренние клапаны внутри.

Заменяйте масло на холодном двигателе

Хотя во многих инструкциях говорится, что нужно менять масло, пока оно горячее, это не является таким уж преимуществом. Замена горячего продукта может привести к ожогу, и вы можете не вылить все из двигателя.

Когда вы меняете смазку на холодном двигателе, у нее будет больше времени для слива в картер, а это означает, что вы сможете получить больше продукта по итогу.

Хотя для прохождения через сливную пробку может потребоваться больше времени, если вы терпеливы, то сможете получить больше от холодного двигателя, чем от горячего.

Утилизация отработанного масла должным образом

Правильная утилизация отработанного масла также важна. Лучше всего доставить старую смазку на переработку или на экологическую станцию, где его заберут, а затем переработают отработку в другие смазочные материалы или нефтепродукты.

Никогда не выливайте использованное моторное масло на землю, в канализацию, в ливневую канализацию или в мусорный бак.

Большинство свалок не принимают отработанное моторное масло, потому что оно может в конечном итоге просочиться в землю и вызвать загрязнение.

Киа Автосервис

Если у вас есть Kia или любой другой марки или модели, вам необходимо постоянно обслуживать свой автомобиль, чтобы увеличить срок его службы. Если вы посмотрите имеющееся руководство по Kia, вы увидите, что каждая модель имеет незначительные модификации в отношении планового технического обслуживания. Важно это учесть и знать точные рекомендации по техническому обслуживанию вашего Кио Рио, чтобы сохранить гарантию.

Что мне показалось интересным, так это то, что рекомендуемое техническое обслуживание Кио Рио меняется в зависимости от износа автомобиля. Другими словами, если вы водитель такси, то рекомендуемое техническое обслуживание отличается от того, когда вы ездите на машине на работу и домой в течение недели.

Ниже идут некоторые рекомендации по текущему обслуживанию, но все равно обращайтесь к своему руководству в течение всего срока службы вашего автомобиля.

Температура смазки при замене

Прежде всего, компания Kia рекомендует менять масло каждые 3750 км (я знаю странное чисто). В руководстве говорится, что делать это нужно каждые 7000 км, но с учетом погоды они рекомендуют сократить эти 7 000 пополам, отсюда и 3750.

При высоких температурах моторное масло разрушается, что приводит к накоплению углерода на впускных клапанах. В целом, холодная, горячая и влажная погода увеличивает частоту замены масла в Кио Рио.

Типы масла для замены

Полусинтетическое масло Mobil 1 используется в большинстве моделей Kia, в том числе в Kia Soul, Sportage, Sorento, Sedona, Rio и Forte. Полностью синтетический продукт Мобил используется в турбинах, а также в моделях Niro. Вы можете залить полностью синтетический продукт в свой автомобиль, если предпочитаете меньше менять масло, или если ездите больше, чем средний водитель.

Полностью синтетический позволяет пройти около 5000 км без необходимости замены масла. При принятии решения о том, какой тип масла лучше всего подходит вам и вашим привычкам вождения, важно обратиться к руководству пользователя или позвонить в сервисную службу.

Воздушные фильтры

Киа дарит дает бесплатный многоточечный осмотр, часть этого осмотра проверяет фильтры салона и двигателя. Они проверяют, чтобы убедиться, что клапаны свободны от пыли и мусора, который накапливается со временем. Если вы едете по грунтовым дорогам, более вероятно, что вам придется менять их немного чаще из-за пыли, которая летит с дороги.

Теперь все вышеперечисленное является регулярным обслуживанием, которое выполняется либо при каждой смене масла, либо при любом другом.

Рекомендуемое обслуживание авто через каждые 50 тысяч км

На рубеже первых 50 000 Киа предлагают сделать пару промывок, которые включают обслуживание трансмиссии и топливной системы. 50 000 км — одна из важных вех, поэтому фирма предлагает сделать эти услуги.

Флеш трансмиссия

• Около 80000 км, фирма предлагает замену тормозной жидкости. Это не самая важная вещь, которую нужно сделать, но все жео поможет вашей способности торможени.
• 100 тысяч километров. 100 000 также большое расстояние. После первых 100 тысяч Киа советует заменить свечи зажигания, а также полностью заменить охлаждающую жидкость.
• В конце концов, некоторые замены и обслуживания произойдут раньше, чем другие, но это все же основа для поддержания вашего автомобиля в отличной форме, чтобы вы могли ездить на нем долгие годы.

Всегда обращайтесь к своему руководству при определении рекомендуемого технического обслуживания автомобиля.

Мнение с форума

Если вы зальете рекомендуемый Киа 5w20, то вязкость масла будет хорошей только до 60 градусов или для зимней езды. Это государственная афера, чтобы получить 1\1000 км на литр. Лето лучше подойдет жля 5w30, 5w40, 10w30. Кроме того, если вы не используете фильтры Kia, которые очень хороши по своему качеству, это может привести к аннулированию гарантии.

Я всегда менял масло, используя полностью синтетические фильтры Supertech и Purolator, Hastings, Wix. Пока я не получил новый Kias, чтобы сохранить гарантию, я плачу в СТО за замену смазки, а летом я настаиваю на заливе 5w30. Я не знаю, заливают ли они 5w20 или только говорят, что использовали 5w20, но этим летом я вылью немного и отправлю на анализ.

Итоги

• Прежде всего, компания Kia рекомендует менять масло каждые 3750 км (я знаю странное чисто). В руководстве говорится, что делать это нужно каждые 7000 км, но с учетом погоды они рекомендуют сократить эти 7 000 пополам, отсюда и 3750.
• Холодная, горячая и влажная погода увеличивает частоту замены масла в Кио Рио.
• Полностью синтетический продукт позволяет пройти около 5000 км без необходимости замены масла. При принятии решения о том, какой тип масла лучше всего подходит вам и вашим привычкам вождения, важно обратиться к руководству пользователя или позвонить в сервисную службу.
• Киа дарит дает бесплатный многоточечный осмотр, часть этого осмотра проверяет фильтры салона и двигателя. Они проверяют, чтобы убедиться, что клапаны свободны от пыли и мусора, который накапливается со временем. Если вы едете по грунтовым дорогам, более вероятно, что вам придется менять их немного чаще из-за пыли, которая летит с дороги.
• Теперь все вышеперечисленное является регулярным обслуживанием, которое выполняется либо при каждой смене масла, либо при любом другом.
• Рекомендуемое обслуживание авто через каждые 50 тысяч кмНа рубеже первых 50 000 Киа предлагают сделать пару промывок, которые включают обслуживание трансмиссии и топливной системы.

Источник: https://maslo.biz/change-oil/v-akpp-kia-rio-3.html

Kia Rio 1.3, 1.4, 1.5, 1.6 масло в АКПП сколько и какого требуется?

Киа Рио – компактный автомобиль, один из самых бюджетных в модельном ряду корейского бренда. Представляет собой четырехдверный седан, также известный в кузове хэтчбек. Интересно, что модель первого поколения в исполнении хэтчбек была похожа на универсал.

В целом, автомобиль имел современный дизайн, который в 2003 году подвергся модернизации. На российском рынке Rio первого поколения предлагался с двигателями объемом 1.5 (98 л. с.), а в Европу поставялли модификации с мотором 1.3 л (75 л. с.). На американском рынке продавали автомобиль с моторами 1.5 и 1,6 л, с мощностью 97-105 л. с.

В Китайской республике Киа Рио был доступен с двигателями 1.3 (84 л. с.) и 1,5 л (105 л. с.).

Модель второй генерации дебютировала в 2005 году. Версия для корейского рынка получила название Kia Pride. Новинка того времени тоже выпускалась в кузовах седан и хэтчбек. В 2009 году состоялся дебют обновленной машины. Базовую комплектацию предлагали с мотором 1.4 л (97 л. с.), а более топовая версия получила 1.5-литровый 110-сильный агрегат.

Кроме того, еще был досутпен 112-сильный бензиновый мотор объемом 1.6 литраа, позаимствованный у машины прошлой генерации. Все бензиновые моторы в качестве опции агрегатировались с четырехступенчатым «автоматом». На российский рынок поставляли машину только с мотором 1.4 литра. Киа Рио второго поколения производился в Словакии Индонезии, России, Китаеи Эквадоре.

В 2011 году дебютировал «третий» Киа Рио. Машина очередного поколения получила модификации седан и хэтчбек. На российском рынке автомобиль был доступен с двигателями объемом 1.4 и 1,6 л, с отдачей 107 и 122 л. с. соответственно. Технически автомобиль не отличался от соплатформенного автомобиля Hyundai Solaris, который поступил в продажу почти одновременно с Rio.

На момент запуска продаж базовая комплектация Киа Рио II стоила 650 тыс. рублей.

Сколько масла необходимо для Kia Rio в автоматическую КПП

Рассмотрим требуемый объем масла для АКПП Kia Rio различных поколений.

Поколение 1 (2000-2005)

• Масло в АКПП с мотором 1.3 – 5,9 л.
• Масло в АКПП с мотором 1.5 – 5,9-6,3 л.
• Масло в АКПП с мотором 1.6 – 6,1 л.

Поколение 2 (2005-2011)

• Масло в АКПП с мотором 1.4 – 6,1 л.

Поколение 3 (2011-2017)

• Масло в АКПП с мотором 1.4 – 6,1 л.
• Масло в АКПП с мотором 1.6 – 6,1 л.

Какое масло требуется для Kia Rio в АКПП

Ниже представлены характеристики масла для автоматической коробки передач автомобиля Kir Rio различных поколений.

Киа Рио замена масла в акпп через сколько по регламенту

Корейский автопром не стоит на месте, и постоянно развивается. Яркий пример этому – бюджетный автомобиль Kia Rio третьего поколения, пользующийся высоким спросом на российском рынке, наравне со своим аналогом Hyundai Solaris. За несколько лет автомобилисты успели хорошо изучить конструкцию данного автомобиля. В результате выяснилось, что некоторые ремонтные работы с этой машиной можно выполнить своими силами. Например, одна из таких процедур – это замена трансмиссионного масла.



Через сколько менять масло в автомате?

Замена жидкости в коробке передач Kia Rio 3, согласно официальным данным, производится через 80-90 тысяч км. Иными словами, заводское масло рассчитано на весь срок службы. Но это только в теории, а на практике получается совсем наоборот.

Еще есть климатический фактор, так или иначе влияющий на срок действия смазывающих свойств трансмиссионного масла. Надо признать, что ввиду непростой дорожной и климатической ситуации в России, будет целесообразно значительно чаще менять масло в АКПП Kia Rio 3. Например, проверять необходимо каждые 20 тысяч км, а замена может потребоваться уже через 40 тысяч км.

Что из себя представляет замена масла?

Есть два вида замены масла. При частичной замене старое масло невозможно вылить полностью из КПП, и в результате оно будет смешиваться с залитым новым маслом. В этом нет ничего страшного, но потребуется более частая замена жидкости. Проблем не возникнет, если такую процедуру проводить каждые 25 тысяч километров.

При большом пробеге настоятельно рекомендуется использовать полную замену масла, которая производится вместе с комплексной промывкой.

Промывка позволяет полностью очистить коробку от старого масла и грязевых отложений.

Что нужно иметь для самостоятельной замены

Инструменты: прокладка поддона АКПП, фильтр АКПП, масло ATF SP3 объемом 4 л (3 шт), перчатки, инструменты и полотенце.

Нюансы замены

Время проведения работ по замене масла составляет 60 минут. Важно знать, что перед тем, как что-то откручивать, необходимо хорошо прогреть двигатель до рабочей температуры, чтобы по возможности вылить все старое масло. Для этого достаточно проехать 10 километров, чтобы нагреть мотор.

Последовательность работ

1. Загоняем автомобиль на эстакаду. Подойдет и смотровая яма
2. Зайти в яму, открутить поддон, удерживающий коробку передач. Сделать это можно с помощью ключа на 10. Надо работать в перчатках, чтобы не обжечься раскаленным горячим маслом.
3. Аккуратно снять поддон, и дождаться полного слива отработанного масла в заранее подготовленную емкость
4. Демонтировать масляный фильтр из посадочного места, затем установить новый фильтр
5. Использовать острый нож, чтобы очистить герметичный состав, нанесенный на поддон.

   Теперь его можно установить обратно на место, но перед этим необходимо вставить новый прорезиненный элемент

6. После того, как поддон коробки передач надежно закреплен, можно приступать к самому ответственному этапу – заливу нового масла в коробку передач Kia Rio 3. Заливать его надо в отверстие, в котором расположен щуп. Чтобы он не мешал, лучше его вынуть и отложить в сторону.

   Подготовить 3,5 литра нового масла

7. Еще одна ответственная задача – слив оставшегося старого масла, которое находится в теплообменнике. Для этого необходимо снять шланги, ведущие к радиатору, после чего запустить двигатель. В этот момент из теплообменника через шланг будет вытекать старое масло – данная процедура занимает около 30 секунд. Затем в теплообменник попадет новое масло.

   Как только чистая жидкость начнет вытекать из шланга, нужно сразу заглушить двигатель. Комплексная промывка завершена.

8. Возможно, пункт 8 придется повторить несколько раз, чтобы достичь более желаемого результата. Зачастую хватает и одного раза.
9. Соединить все винтовые соединения и патрубки, проверить уровень масла.

Если масло находится ниже уровня отметки Max на щупе, жидкость надо немного долить.

Посмотрите интересное видео по этой теме:

Источник: https://eurasia-avto.ru/kia-rio-zamena-masla-v-akpp-cherez-skolko-po.html

Масло для коробки автомат, замена масла в АКПП Киа Рио 3

Для нормального функционирования и долгосрочного использования автоматической трансмиссии замена масла в АКПП Киа Рио 3 должна выполняться своевременно. Особое внимание следует этому уделить, если автомобиль эксплуатируется в тяжелых климатических условиях.

Автоматическая КПП в KIA RIO

Автомобили Kия, независимо от года выпуска, могут быть укомплектованы различными коробками передач:

• автоматической;
• механической;
• вариатором;
• типтроником.

Автоматику на Kia Rio начали устанавливать с 2000 года, она считается надежным агрегатом и редко выходит из строя. Переключение передач происходит плавно за счет электроники. При этом необходимо соблюдать все меры по техническому обслуживанию коробки, так как ремонт данного узла стоит дорого.

Автоматическая трансмиссия Кия Рио испытана владельцами на прочность. За долгие годы эксплуатации и большие пробеги автолюбители оценили ее надежность. После приобретения автомобиля на вторичном рынке, чтобы избежать ремонта автоматической КПП, следует сразу заменить трансмиссионную смазку.

С 2000 по 2011 год на транспортное средство устанавливалась 4-диапазонная автоматическая коробка. В 2015 году стали выпускаться 6-ступенчатые АКПП. В 2016 году вышло обновление, которое позволило улучшить разгон машины и снизить шумность.

Частота замены масла

В руководстве по эксплуатации указано, что замена масла в АКПП Киа Рио 3 должна происходить после пройденных 90 т. км. Но существуют факторы, которые влияют на быстрый износ деталей в КПП и потерю вязкости жидкости:

• эксплуатация транспортного средства в тяжелых условиях;
• частое использование авто в городском режиме (светофоры, пробки);
• некачественный смазочный материал;
• состояние автоматической коробки;
• манера управления транспортным средством.

Исходя из этих факторов, замена масла в АКПП Киа Рио 3 необходима после пройденных 60 т. км. Специалисты советуют вместе со смазочным материалом менять фильтр и прокладку, расположенную на крышке поддона.

По советам опытных владельцев, замена масла в АКПП Киа Рио 2 в 4-ступенчатой коробке производится после 30000 – 40000 км пробега.

Выбор трансмиссионной жидкости

Замена масла в АКПП Киа Рио 2 и других поколениях выполняется правильно подобранными смазочными материалами. Для автоматических коробок следует использовать самую распространенную марку ATF SP-III. Также существуют оригинальные жидкости для автоматических КПП, типа SP-3.

Разновидности масел

На заводе для АКПП используют оригинальные трансмиссионные материалы:

• ZIC ATF SP-3.
• Hyundai ATF SP-III.

Среди неоригинальных масел можно лить Aisin ATF AFW+, которое по качеству не уступает дорогим смазывающим материалам.

В руководстве по ремонту и эксплуатации автомобиля указаны рекомендации использования масел к каждому оборудованию. На щупах некоторых АКПП часто производитель указывает рекомендуемую марку.

Объем заливаемого масла

В зависимости от поколения авто, объемы жидкости в разных агрегатах могут разниться. При замене масла в АКПП Киа Рио до 2012 года, объем используемой жидкости составляет до 6.1 литра. Автомобили первого поколения имеют объем коробки до 6.8 л, коробки 3-го поколения выпускаются с объемом картера 6.2 л.

Необходимые инструменты и комплектующие

Для полной замены трансмиссионного масла в АКПП Киа Рио 2013 понадобятся такие инструменты и материалы:

• фильтрующий элемент для коробок передач;
• герметик для автоматических трансмиссий;
• качественная трансмиссионная смазка;
• емкость для слива отработанных материалов;
• ветошь;
• набор гаечных ключей.

После приготовления этих материалов приступаем к процессу.

Полная замена трансмиссионной жидкости

Процесс смены жидкости в трансмиссии во всех автоматических КПП практически одинаковый. Для этого потребуется:

1. Установить авто на смотровую яму, эстакаду с ровной поверхностью или поднять машину на домкрате или подъемнике.
2. Перед этим нужно прогреть КПП до рабочей температуры, проехав несколько километров.
3. Снять защиту картера для доступа к картеру трансмиссии.
4. Открутить пробку слива на картере и слить негодную трансмиссионную жидкость в подготовленную заранее емкость.
5. Закрутить сливную пробку.
6. Открутить 20 болтов крепления крышки картера. Это нужно делать с особой аккуратностью, чтобы избежать перелива остатков масла, не слившегося через сливную пробку.
7. Снять поддон и тщательно очистить его от старого герметика, грязи, пыли и металлической стружки, образующейся от износа частей коробки.
8. Открутить 3 болта, которыми крепится фильтр трансмиссии. Осторожно снять его, так как при демонтаже жидкость может пролиться. Заменить элемент на новый. Прикрутить болты обратно.
9. Прочистить радиатор и поменять необходимые расходники.
10. Установить новую прокладку крышки картера, нанести на нее небольшой слой герметика и закрутить обратно 20 болтов.
11. В разрыв радиатора коробки подключается специальная аппаратура для замены смазывающих материалов. Она выдавливает старую смазку и новой заполняет коробку.

Чтобы произвести замену тщательно, используют различные промывочные растворы. Преимуществом полной замены является промывка агрегата и заполнение его чистым и качественным маслом. После этого автомобиль становится бодрее и легче в управлении.

Порядок действий при частичной смене масла в гаражных условиях

Используется полная или частичная смена смазывающих материалов в трансмиссии. Частичная замена масла в АКПП Киа Рио 3, 4 и 6-ступенчатой отличается тем, что жидкость в коробку подается вручную через отверстие щупа. Этим способом смазка обновляется до 60 %.

На начальном этапе оба способа замены масла производятся аналогичным способом до того момента, когда нужно заливать новую жидкость. При полной замене смазка подается с помощью специальной аппаратуры.

Замена производится в 4 этапа, после каждого необходимо проехать от 100 до 500 километров. Не рекомендуется смешивать жидкости разных производителей.

Количество заправляемой жидкости составляет столько же, сколько было слито отработанного материала. После этого необходимо посмотреть на щуп и долить необходимое количество масла. Затем завести автомобиль, проехать несколько километров, проверить уровень и при необходимости добавить до нужного значения.

Преимущества частичной смены жидкости в трансмиссии:

• не нужно специального оборудования;
• замена производится своими руками;
• небольшие затраты.

Недостатки:

• замена производится порциями, уйдет много времени на работу;
• большой расход трансмиссионной смазки;
• даже за весь период замены смазка не очистится на 100%.

Как проверить уровень масла в коробке Киа Рио 3

Конструкции автоматических коробок имеют отличия. Некоторые оснащены щупом с метками для проверки уровня жидкости, а другие имеют просто отверстие на картере. Различные присадки влияют на расширение материала. При проверке показания могут отличаться, даже при разнице температуры в 5 градусов.

Также необходимо знать: прогревать трансмиссионную смазку нужно на холостом ходу, так система будет находиться под давлением.

Чтобы проверить уровень жидкости на автомате, оборудованной щупом, необходимо:

1. Прогреть смазывающую жидкость до рабочей температуры 80-90 градусов. Для этого необходимо проехать на автомобиле 10 км со скоростью 40 км/ч.
2. Поставить авто на ровную поверхность и не глушить мотор.
3. Зажать ручник.
4. Селектор коробки установить в положение «Р».
5. Вытащить щуп и вытереть его насухо ветошью.
6. Вставить щуп обратно до упора и через 5 секунд вытащить, посмотреть на метки. Нормальный уровень должен быть между двумя отметками «минимум» и «максимум».
7. Необходимо оценить цвет жидкости, он должен быть красный или светло-желтый.
8. По консистенции смазка должна быть жидкой, сразу впитаться в салфетку.

Регламент проверки уровня жидкости без щупа:

1. Установить авто на ровную поверхность.
2. Прогреть агрегат и с помощью сканера проконтролировать температуру жидкости.
3. Демонтировать защиту, подставить емкость и открутить пробку. Смазка должна закапать. Если этого не произошло, это значит, что уровень жидкости низкий или рабочая температура масла недостаточная.

Для устранения нужно заглушить двигатель, закрутить пробку, добавить смазку и снова проверить уровень.

Источник: https://FanKia.ru/zamena-masla-v-akpp-kia-rio/

Замена масла в АКПП Киа Рио 3: инструкция, видео, материалы, цены

Третье поколение машин Kia Rio от южнокорейского производителя помимо механической КПП на автомобили с двигателями объёмами 1.4 и 1.6 литров устанавливали 4-х ступенчатую коробку передач, получившая модификацию A4CF1.

материал по замене

расскажет, как правильно заменить масло АКПП, а также поведает о тонкостях и нюансах проведения процедуры

Процесс замены масла в АКПП

Заменить масло в АКПП Киа Рио достаточно просто своими руками. Процесс немного схожий с заменой масла, но имеет некоторые тонкости и нюансы проведёния процедуры. Итак, приступим к замене масла в АКПП Киа Рио:

1. На самом деле, казалось бы все просто, как и у всех автомобилей, две пробки, слил-залил, а нет.
2. Снимаем защиту двигателя.

   Меняем масло в АКПП Киа Рио 3. Для этого прогреваем двигатель до рабочей температуры.

3. Ищем сливную пробку.

   Снимаем защиту картера.

4. Сливаем масло. Головкой на «17» откручиваем сливную пробку. Сливаем рабочую жидкость в заранее подготовленную емкость и закручиваем сливную пробку.
5. Снимаем поддон КПП.

   Откручиваем по всему периметру болты. Снимаем поддон.

6. Меняем масляный фильтр.

   Очищаем от старого герметика коробку. Откручиваем три болта, чтобы снять масляный фильтр.

7. Обезжириваем поддон. Также очищаем от герметика поддон, наносим на него обезжириватель, затем новый герметик. Проводим замену масляного фильтра.
8. Собираем нижнюю часть КПП.

   Устанавливаем поддон на герметик для АКПП.

9. Для залива масла откручиваем заливную пробку.

   Вынимаем щуп АКПП.

10. Заливаем масло.

    Заливаем масло. Затем запускаем двигатель и гоняем коробку по передачам, на каждой из них останавливаемся на 5-15 секунд.

11. Проверяем контрольный уровень.

    После чего вытягиваем щуп и проверяем уровень масла, он должен быть между двумя метками HOT. При проверке уровня масла очень важно, чтобы автомобиль стоял горизонтально и не был наклонен.

Все готово и масло поменяно, теперь собираем все как разбирали.

Периодичность замены и заправочный объем

Как часто менять масло в АКПП Рио 3? Согласно рекомендаций от завода-изготовителя замена смазки в автоматической коробке передаче должна происходить через каждые 90000 км пути или через 6 летэксплуатации авто (ТО 6) в зависимости от события которое наступит раньше. Также согласно графика технического обслуживания транспортного средства от официальных дилеров Kia Motors Corporation проверка уровня масла в АКПП должна осуществляться через 15000 км пробега, но не реже одного раза за год.

Объем заливаемого масла в коробку автомат. Многих автолюбители интересует, сколько масла необходимо заливать в АКПП Рио 3. И не зря поскольку у каждого может залиться разное количество. Так как все зависит от способа замены. Для обычной замены понадобиться 6,8 л масла ATF. В случае проведения частичной замены, то потребуется лишь долить 4 л смазки. Если замены с промывкой, — то понадобится приблизительно 8 л.

Рекомендуемая масло АКПП и цена

Выбирая какое масло лить в коробку Рио 3, следует прислушаться к рекомендациям производителя. Автокомпанией Kia Motors были разработаны и утверждены стандарты смазки для автоматической коробки передачи, они должны соответствовать спецификации DIAMOND ATF SP-III. На заводе в АКПП Kia Rio 3 льют масло Hyundai ATF SP-III. Код товара для приобретения смазки — 0450000400.

Стоимость масла АКПП варьируется в цене, в зависимости от разных производителей. Рекомендуемое оригинальное трансмиссионное полусинтетическое масло Hyundai/Kia «ATF SP-III» для Киа Рио 3 обойдётся приблизительно в 2000 руб. Код товара четырёх литровой канистры 0450000400.

Аналоги трансмиссионной смазки: от производителя ZIC синтетическое масло «ATF SP 3» 167123, 4 литра. Цена 2100 руб. От ТМ Mitsubishi трансмиссионное масло «DiaQueen ATF SP-III», артикул 4024610В 4 л. будет стоить 2500 рублей.

Фильтра для замены в АКПП: масляный оригинальный фильтр Hyundai/Kia код товара 4632123001, стоимость 500 рублей. Аналогичные замены: Sat ST4632123001; Hans Pries 820416755; RoadRunner RR4632123001; Zekkert OF4432G. Дисперсия стоимости для этих фильтров составит 500-800 рублей.

Вывод

Рассмотрев процесс замены и подбора масла стоит отметить, что в данном случаи завод изготовитель Киа Рио прав, что лучше лить оригинальное масло, хоть оно и дороже. На защите элементов АКПП не следует экономить и пренебрегать всеми техническими мерами безопасности.

Источник: https://koreanautoreview.com/kia/rio/zamena-masla-v-akpp-rio.html

Замена масла в АКПП КИА РИО 3: проводим полную и частичную замену, артикулы

10.03.2020

АКПП в Киа Рио — это достаточно надежное и качественное устройство, которое крайне редко выходит из строя. Это может произойти вследствие несвоевременной замены смазочного вещества. Для того чтобы автомобиль работал исправно, масло в АКПП в Киа Рио необходимо менять в четком соответствии с рекомендацией производителя.

Периодичность замены масла

Киа Рио 3 — это бюджетный автомобиль, который не стоит использовать для агрессивного вождения. Он не предназначен для чрезмерно активных стартов. К тому же, АКПП данной машины не лучшим образом подготовлена для работы в условиях низких температур.

В соответствии с регламентом, менять масло в Киа Рио 3 необходимо один раз в 90 тысяч км пробега.

Городские пробки также сильно влияют на качество жидкости в АКПП. Если вы длительное время проводите в заторах, лить масло в Киа Рио придется намного чаще.

Жидкость для трансмиссии является достаточно вязкой. Со временем этот показатель у материала падает. К тому же объем масла заполняется продуктами трения. Эти процессы, как правило, начинаются после 50 тысяч км пробега.

Частота замены смазки зависит, в том числе, и от ее качества. Неоригинальные жидкости в большинстве случаев намного быстрее теряют свою вязкость, становясь неспособными поддерживать нужную температуру. К тому же, вследствие этого падает давление в системе АКПП. Это становится причиной того, что фрикционы не продавливаются должным образом, и в итоге могут плохо переключаться передачи.

Как выбрать масло для АКПП Киа Рио с 1 по 4 модели и сколько его нужно

Для того чтобы АКПП Киа Рио длительное время работала без каких-либо проблем, специалисты советуют использовать только оригинальные смазочные вещества. Лучше всего приобрести масло ATF SP III от компании Diamond. При его отсутствии можно воспользоваться некоторыми аналогами. Каждая модификация автомобиля Киа Рио требует использования определенного объема масла. В этом плане стоит ориентироваться на следующие закономерности:

• модификация JB: 6,1 л смазочного вещества для АКПП;
• модификация UB: 6,2 л смазочного вещества для АКПП;
• модификация DC: 6,8 л смазочного вещества для АКПП.

Масло в АКПП Киа Рио 1 и 2 поколений необходимо заливать в четком соответствии с модификацией машины. Как правило, достаточно 6-8 литров смазочного вещества.

Именно столько жидкости должно войти в систему при полной замене масла. В АКПП Киа Рио 3 при замене масла необходимо использовать от 6,1 до 6,8 литра вещества в зависимости от типа автомобиля.

Масло от производителя

При выпуске авто производитель наполняет АКПП маслом ATF SP 3. Его отличительными особенностями является значительная вязкость и корректное соотношение присадок. Именно благодаря этому жидкость хорошо защищает фрикционы от быстрого износа.

Для того чтобы понять, в чем заключаются основные особенности оригинального масла и его аналогов, необходимо обратить внимание на некоторые показатели, представленные в таблице ниже.

 ATF SP 3HyundaI ATF SP IIIChevron ATF SP III

Уровень вязкости в условиях рабочей температуры	35 мм2/с	35 мм2/с	35 мм2/с
Температура застывания вещества	-40° C	-40° C	-40° C
Количественный показатель щелочи	3,7	3,7	3,7
Цветовая характеристика	Красный	Красный	Красный

Таким образом, можно сделать вывод, что по своим техническим характеристикам присутствующие на рынке аналоги не отличаются от оригинала.

Похожие марки масла

Владелец Киа Рио обязательно должен понимать, какие есть аналоги оригинального смазочного вещества. Вместо него можно приобрести:

• Hyunday ATF SP III артикул: 04500-00100;
• ZIC ATF SP III  артикул: 162627;
• Aisin ATF AFW+артикул: ATF-6020.

Чтобы определиться, какое масло заливать в Киа Рио, необходимо обратить внимание на рекомендации производителя. В них указаны основные технические характеристики смазочного вещества, которые не стоит нарушать. К тому же в инструкции идет речь о том, какие допуски по маслу в Киа Рио не являются критическими.

Как узнать сколько смазки осталось в АКПП?

Алгоритм проверки уровня масла следующий:

1. Первоначально нужно прогреть авто.
2. Далее следует остановиться, выбрав для этого ровную горизонтальную поверхность.
3. АКПП необходимо поставить в позицию “Парковка“. После этого двигатель выключать не нужно.
4. Пока мотор автомобиля является включенным, необходимо открыть капот. После этого следует вытащить щуп, находящийся в горловине АКПП. Как только это будет сделано, его нужно вытереть при помощи сухой тряпки без ворсинок и загрязнений.
5. Вставив щуп обратно в отверстие, следует подождать примерно 10 секунд.
6. Достав щуп из горловины, обратить внимание на деление, которое обозначено “Hot“. Если уровень масла соответствует ему, доливать смазочное вещество в систему не рекомендуется. Если жидкость не покрыла данное деление, необходимо добавить в АКПП соответствующий объем смазки.

Обратите внимание на качество масла. Если оно розовое, можно предположить наличие в трансмиссии воды. Красный цвет говорит нам, что трансмиссионная жидкость в порядке.

Бордовый оттенок может говорить о загрязнении или же износе. Если жидкость является коричневой — в ней присутствует большое количество грязи. При этом ее еще можно эксплуатировать некоторое время.

Черное масло необходимо менять без промедления.

Как полностью заменить масло в коробке Киа Рио?

Для того чтобы полностью заменить масло, необходимо проводить аппаратную замену, и следовать следующему алгоритму действий:

1. Первоначально следует прогреть АКПП до 60 градусов по Цельсию.
2. Далее автомобиль нужно остановить на горизонтальной поверхности, приподняв его домкратом.
3. Заглушить двигатель машины.
4. Со слива снять пробку, быстро подставив под него какую-то емкость с отметками для определения объема жидкости.
5. Далее нужно подождать до того момента, пока из системы не сольется все отработанное масло.
6. Открутить винты, которые удерживают поддон под машиной, сняв его оттуда.
7. Наклонив поддон, из него вылить оставшуюся жидкость, которая не смогла стечь самостоятельно.
8. Отвинтив 3 болта, необходимо снять старый загрязненный фильтр. Его следует заменить.
9. Снятую ранее крышку очистить, обезжирить кромку и снять силикон.
10. После чистки, выполненной при помощи WD 40, нужно надеть на крышку новую прокладку.
11. На место прикручивания поддона необходимо нанести герметик для АКПП, закрутив после этого все винты.
12. Используя лейку, через горловину в систему нужно влить 3 литра нового масла.
13. Разъединив шланги с патрубками, идущими от радиатора охлаждения масла, их нужно подсоединить к аппарату. Вместо последнего можно использовать 5-литровую бутылку.
14. После завести автомобиль.
15. Процедуру нужно проводить до того момента, пока масло не станет красным. Это свидетельствует о его полной замене в машине.
16. После прокатки автомобиля следует замерять уровень смазочного вещества. Если он меньше положенного уровня, масло следует долить.

Проще всего осуществлять замену вдвоем. В одиночку сложно следить за сливом смазки.

Источник: https://oilspec.ru/zamena/v-korobke/zamena-masla-kia-rio-3

Особенности самостоятельной замены масла в АКПП автомобиля «Kia Rio»

› Трансмиссия ›

Автомобиль «Kia Rio» входит в средний ценовой сегмент и является весьма распространённым выбором при покупке новой или подержанной машины. Важным преимуществом для многих покупателей считается наличие в линейке «Киа Рио» моделей с автоматической коробкой передач.

Нюанс заключается в том, что коробку следует правильно обслуживать. Эта задача сводится обычно к замене масла в «Киа Рио» в коробке передач. Работу можно выполнить своими руками.

Для этого вам понадобится правильно подобранное масло в нужном количестве, минимальный набор инструментов и около 1 – 2 часов свободного времени.

Замену масла в АКПП Kia Rio стоит производить минимум 1 раз в 5 лет.

Периодичность замены

Начинается замена с определения того, сколько масла заливается в АКПП автомобиля «Киа Рио». Согласно регламенту корейского автопроизводителя, для «Kia Rio» рекомендуется выполнять смену трансмиссионного масла через каждые 100 тысяч километров пробега, но не реже 1 раза в 4 – 5 лет.

Всё зависит от того, насколько активно вы эксплуатируете автомобиль. Но практика показывает, что в условиях агрессивной эксплуатации, с учётом наших дорог, суровой зимы и прочих особенностей, лучше осуществлять замену несколько чаще.

Автовладельцы «Рио» пришли к выводу, что оптимальной периодичностью считается 50 – 60 тысяч километров пробега.

Условия эксплуатации считаются агрессивными, если:

• автомобиль регулярно ездит по песку и запыленной дороге;
• «Киа Рио» в основном передвигается по дорогам, где есть ямы и неровности;
• приходится часто ездить с прицепом или буксировать другие автомобили;
• автовладелец придерживается скоростного стиля вождения, то есть регулярно превышает скорость.

Если ваша ситуация соответствует этим критериям, тогда следует каждые 5 – 10 тысяч километров проверять состояние трансмиссионного масла, а каждые 40 – 50 тысяч его полностью менять.

Выбор масла

Чтобы масло в коробке автомат автомобиля «Киа Рио» эффективно выполняло свои функции, следует использовать смазочные жидкости с определёнными характеристиками и спецификациями. В плане выбора масла для коробки автомат производитель в лице корейской компании Киа рекомендует использовать ATF SP III производства фирмы Diamond. Такой состав заливают с коробку с завода, потому при доливке или полной смене следует использовать аналогичную трансмиссионную смазку.

Но у указанного масла есть аналоги производства других компаний:

• ZIC;
• Mobil;
• Chevron и пр.

Главное, чтобы заливаемое в коробку масло было идентичным по спецификации, составу и используемым присадкам. Старайтесь использовать качественные смеси, которые обеспечат полноценную смазку всех элементов и продлят срок службы автоматической коробки вашего автомобиля «Киа Рио».

Объём

Определившись с тем, какое масло заливать в коробку автомат, подбираем нужное количество. Автомобили «Киа Рио» выпускаются в нескольких кузовных версиях. От этого напрямую зависит используемый объём масла в АКПП.

Потому отталкивайтесь от этого показателя.

• для кузова JB с автоматической коробкой передач используется 6,1 литра трансмиссионной жидкости;
• если у вас кузов UB, тогда для полноценной замены смазки потребуется 6,2 литра;
• самым объёмным является кузов DC, в АКПП которого вмещается 6,2 литра.

Периодическая проверка уровня масла в АКПП автомобиля «Киа Рио» позволит контролировать его состояние и объём. Для этого старайтесь хотя бы раз в сезон доставать измерительный щуп и проверять, не изменился ли уровень жидкости и не требуется ли её добавить или полностью поменять.

Материалы и инструменты

Для замены масла в АКПП на «Киа Рио» вам потребуется собрать определённый набор из инструментов и материалов.

В него входят:

• новый фильтр;
• новое трансмиссионное масло в нужном количестве;
• свежие прокладки и герметик;
• головки или рожковые ключи;
• пустая тара, куда будет сливаться старое масло;
• воронка для более удобного залива смазки;
• ветошь.

Скажем сразу, что замена своими руками без использования специального аппарата позволяет слить около 60% всего масла, которое находится в системе автоматической трансмиссии «Киа Рио». Это не зависит от того, какого года выпуска ваш автомобиль – 2012 либо 2015 – 2017. Мало у кого в гараже имеется устройство для обновления всего масла в системе.

Потому приходится ограничиваться частичной заменой. Если делать её согласно рекомендуемой периодичности, это позволит сохранять АКПП в оптимальном техническом состоянии. Плюс замена трансмиссионной смазки аппаратом не рекомендуется для машин, пробег которых составляет больше 100 тысяч километров. Это обусловлено тем, что такая процедура способна вывести из строя АКПП.

Этапы замены

Теперь подробнее расскажем о том, как поменять масло в АКПП корейского автомобиля «Киа Рио», не прибегая к помощи автосервисов. Замена занимает до 2 часов времени. Если вам приходилось самостоятельно ремонтировать «Рио», тогда процедура может занять и меньше часа. В процессе смены масла в автоматической трансмиссии придерживайтесь последовательности в действиях. Это позволит сделать всё правильно и не допустить распространённых ошибок.

1. Прогрейте двигатель и коробку. Для этого достаточно проехать 10 – 15 километров, после чего заехать в гараж и приступить к процедуре. Поставьте коробку в положение нейтральной передачи, заглушите мотор и включите ручной тормоз. Лучше работать на яме, но при отсутствии таковой можно поднять «Рио» с помощью домкрата. 
2. Открутите снизу поддон. Здесь лучше использовать накидную головку 10 размера. Дополнительно поддон фиксируется герметиком, потому действуйте аккуратно, иначе можно обжечься маслом. Откручиваем сливную пробку и ждём, пока вся трансмиссионная жидкость вытечет. 
3. Теперь поддон можно аккуратно снять. Он удерживается на трёх болтах. Иногда они прикипают, потому нелишним будет иметь под рукой какой-то преобразователь типа WD 40. С поддона очистите все магниты, которые собирают металлические частицы, образующиеся в результате трения деталей. Также извлекается масляный фильтр. Некоторые автовладельцы в целях экономии стараются очистить старый фильтр и использовать его повторно, но так делать не стоит. Лучше купите новое фильтрующее устройство для трансмиссионной жидкости и поставьте его на место старого фильтра.
4. На демонтированном поддоне остаются следы герметика. Их можно счистить, используя острый нож. Старая прокладка уже непригодна к дальнейшей эксплуатации, иначе возникнут протечки. На очищенный участок положите новую прокладку и верните поддон на место.
5. Заливка нового масла осуществляется через технологическое отверстие, где располагается щуп. Поскольку оно находится на удалении и не особо крупное в размерах, вместе со стандартной канистрой с трансмиссионным маслом используйте воронку. Залейте туда около 3 – 3,5 литра свежего масла.
6. Для лучшего эффекта рекомендуется сливать масло из теплообменника. Чтобы сделать это, нужно снять шланги подачи к радиатору, и завести мотор. Из шланга начнёт постепенно вытекать старая трансмиссионная смазка. Уже спустя 20 – 30 секунд начнёт выходить свежее масло, потому в этот момент остановите двигатель.
7. Если вы хотите максимально полностью избавиться от старой смазочной жидкости и залить новое трансмиссионное масло, подобные процедуры повторите 2 – 3 раза. Только каждый новый раз доливайте не больше 1 литра смазки. Так после последней прогонки из патрубков уже будет выходить полностью чистое масло, не имеющее в своём составе примесей или частиц мусора. 
8. Верните патрубки на место, вставьте в технологическое отверстие щуп и проверьте, на каком уровне находится масло. Если нужно, долейте недостающее количество.
9. Установите демонтированные элементы, снимите машину с домкрата и проедьте несколько километров, поработав автоматической коробкой. Убедитесь, что все соединения герметичные, прокладка поддона качественно выполняет свои функции и сама коробка функционирует нормально, без задержек и постороннего шума. 
10. Через несколько дней эксплуатации машины повторно проверьте уровень трансмиссионной жидкости в коробе «Киа Рио». Он может немного упасть, потому обязательно долейте недостающее количество смазки в систему.

Процедуру смены трансмиссионной жидкости в автоматической коробке корейского автомобиля «Киа Рио» нельзя назвать сложной. Конструкторы предусмотрели довольно простую и понятную схему расположения ключевых элементов, необходимых для самостоятельного обслуживания машины.

Ключевыми вопросами в замене масла коробки передач являются:

• выбор подходящего масла;
• максимально тщательный слив старой трансмиссионной жидкости;
• замена герметика и масляного фильтра;
• поддержание масла на нужном уровне в процессе эксплуатации автомобиля.

Если соблюдать эти правила, автомат на «Киа Рио» будет работать долго, качественно и надёжно. Грамотная эксплуатация обеспечивает защиту от поломок и дорогостоящего ремонта АКПП.

Всем спасибо за внимание! Подписывайтесь на наш сайт, оставляйте комментарии, задавайте актуальные вопросы и приглашайте к обсуждениям своих друзей!

Особенности самостоятельной замены масла в АКПП автомобиля «Kia Rio» Ссылка на основную публикацию

Источник: https://ViborMasla.ru/transmission/zamena-masla-v-akpp-kia-rio

Замена масла в АКПП КИА Рио 2011–2015

Киа Рио 2012–2015 годов выпуска на российском рынке довольно популярны именно с автоматической коробкой передач. Это не удивительно, поскольку АКПП значительно упрощает процесс вождения, а особенно если использование автомобиля происходит в основном в городских условиях. Конечно же, такой вариант имеет свои недостатки (например, повышенный расход топлива), но за комфорт и удобство приходится платить.

Для того чтобы «автомат» на Киа Рио 2012–2015 годов выпуска работал довольно долго и не подводил, его необходимо обслуживать и периодически заливать новое масло. В нашей статье мы обсудим, какое из представленных на рынке предложений лучше всего использовать, как и с какой частотой производить замену масла, а также дадим несколько полезных советов по использованию АКПП.

Практические рекомендации

Многие владельцы Киа Рио знакомятся с автоматической коробкой именно с этого автомобиля, поскольку пересаживаются с чего-то более дешевого (например, с отечественных автомобилей). Однако, в таком случае важно знать несколько значительных деталей, которые помогут сохранить работоспособность АКПП на протяжении длительного времени.

Следует отметить, что в целом «автомат» работает очень хорошо в любых условиях, за исключением зимнего периода. Это связано с конструктивными особенностями агрегата, и чтобы он не пришел в негодность раньше времени, нужно соблюдать такие правила:

• Хорошо и долго прогревать автомобиль перед движением, поскольку рабочая температура мотора достигается быстрее, чем радиатора масла у автоматической коробки передач.
• В случае если времени на прогрев Киа Рио совсем немного, то нужно достичь температуры не менее 40 градусов, а затем начинать движение на небольшой скорости (желательно не быстрее 40-50 км/ч) и уже спустя какое-то время добиться рабочей температуры. Для города небольшая скорость проблемой быть не должна, особенно зимой.
• Перед тем как начнутся серьезные холода, обязательной должна быть замена масла и фильтра.

Последнее, к слову, можно сделать и самостоятельно, но об этом чуть позже. Сейчас хочется сказать немного о том, какое последствие может иметь игнорирование необходимой замены. Автоматическая коробка, которая устанавливается на Киа Рио, имеет внутри клапана, которые открываются под действием высокого давления и состоят из пластмассовой крышки и пружины. Если масло старое, то оно может загустеть и в результате повыситься давление внутри.

Это может привести к неприятным последствиям после неудачного начала движения или резкого старта, так как пластмассовые элементы довольно часто ломаются. Это, в свою очередь, приводит к неадекватному поведению АКПП – передачи могут резко меняться либо же наоборот не подниматься выше второй — третьей скорости.

Если эту проблему никак не устранить и продолжать ездить, то спустя несколько дней ваш «автомат» на Киа Рио скорее всего, окончательно поломается, что выльется вам в дорогостоящий ремонт или даже его замену.

Порядок замены масла своими руками

Как вы уже поняли, если проигнорировать необходимость использования нового масла, последствия могут быть довольно серьезными и нести за собой значительные финансовые затраты. Если замена масла вам кажется по силам, то мы расскажем о конкретном алгоритме действий, как это сделать. Прежде всего Киа Рио необходимо загнать на яму, после чего выполнить следующие действия:

• 1. Перед тем как начать слив масла, снимите крышку сапуна, хорошо ее помойте и почистите с помощью проволоки отверстие сапуна. Затем пластмассовую крышку нужно поставить на место.
• 2. Возьмите какое-нибудь грязное ведро или любую другую емкость, после чего открутите пробку для сливания масла и подождите пока оно полностью стечет. После этого пробку нужно будет поставить на место.
• 3. Уберите щуп, который показывает уровень масла в коробке передач.
• 4. Используя воронку (можно взять обрезанную пластиковую бутылку), залейте новое масло.
• 5. Протрите щуп с помощью обычной тряпки и поставьте его обратно на место.
• 6. Достаньте еще раз указатель уровня и проверьте, достаточно ли масла в коробке передач и если нет, то нужно долить определенное количество до верхнего уровня.

Вот и все, замена масла произведена. Теперь можно смело ездить и наслаждаться своим Киа Рио.

Выбор масла, частота замены

Вопрос о том, как часто необходимо менять масло на АКПП интересует многих. Для Киа Рио 2012–2015 годов выпуска его рекомендуется обновлять приблизительно раз в 50000 км. Однако следует отметить, что это цифра может изменяться в зависимости от того, как и в каких условиях используется машина. При этом также необходимо обращать внимание на фильтр и на прокладку поддона.

Иногда оправданным является замена части масла в АКПП, когда вместо горелого заливается новое. Но здесь есть проблема, которая заключается в том, что не всегда понятно, сколько конкретно литров нужно доливать. Как правило, рекомендуется частичная замена не больше 40% от общего объема, чтобы не нарушить нормальную работу коробки передач.

Какое масло заливать, интересует многих. Однако не нужно выдумывать и лучше всего делать выбор согласно рекомендациям производителя – масло Diamond ATFSP-III, SKATFSP— III. Конечно же, можно использовать и другой вариант, но он должен подходить по всем характеристикам (состав, присадки).

Самостоятельно заменять масло можно лишь в том случае, если вы уверены в своих силах. Если же это ваш первый раз, то попросите помощи у кого-то более опытного или обратитесь на станцию технического обслуживания. Также помните, что если на Киа Рио не проводить регулярную замену масла, то это может стать причиной поломок либо же выхода из строя. Поэтому всегда используйте только качественные продукты и обслуживайте АКПП и автомобиль в целом своевременно.

Источник: https://kiarioinfo.ru/ekspluataciya/zamena-masla-v-akpp-kia-rio.html

Полная и частичная замена масла своими руками в АКПП Киа Рио 3

Замена масла в АКПП Киа Рио 3 по регламенту производителя должна проходить 1 раз на девяносто тысяч километров. Хотя по отзывам автовладельцев смену смазывающего материала приходится проводить через каждые 60 000 км. Такой разрыв между показаниями производителя и реальными показателями на практике происходит из-за того, что АКПП автомобиля не рассчитана под условия дорог в российской климатической зоне. Более подробно далее.

Как выбрать смазывающее средство для АКПП Киа Рио с 1 по 4 модели

Чтобы масло в АКПП Киа Рио исполняло свои функции необходимо покупать только фирменные смазывающие средства. Следует знать, что каждое средство имеет, свойственные только ему, спецификации и свойства.

Например, для АКПП Киа Рио подойдет ATF SP III. Производитель материала – компания Diamond. У него есть аналоги, которые тоже подойдут для эксплуатации коробки автомат. Об аналогах в блоке ниже.

Для разных модификаций транспорта марки Киа нужно подобрать необходимый объем. 

• для автомашины Киа Рио с салоном модификации JB (или второго поколения марки авто) понадобится 6,1 литра смазывающего материала;
• АКПП у салона Киа Рио модификации UB требует 6,2 литра;
• для автомата в кузове модели DC (первого поколения) понадобится 6,8 литра.

Смазывающее средство от производителя

Настоящее масло в коробке автомат с завода – это ATF SP 3. Отличает его от аналогов высокий коэффициент вязкости и оптимальное количество присадок. Защищает фрикционы от изнашивания. Это масло обладает противоокислительными свойствами. 

Отличительные черты характеристик оригинального масла от аналогов типа Hyundai ATF SP III даны в таблице:

ATF SP III от Diamond	Hyundai ATF SP III	Chevron ATF SP III
Вязкость при рабочей темппературе	35	35	35
Температура застывания	– 40	– 40	– 40
Количество щелочи	3,7	3,7	3,7
Цвет	Красный	Красный	Красный

Как видно из таблицы аналоги идентичны по своим свойствам маслу от производителя.

Замена масла в АКПП Peugeot 206

Как узнать сколько смазывающего средства осталось в АКПП

Проверяя уровень масла, автовладелец сможет определить и качество его. Чтобы узнать, достаточно ли смазывающего средства в АКПП, необходимо проделать следующее:

1. Включить зажигание автомобиля и прогреть АКПП. Можно проехать на машине километров 10 для полного прогрева.
2. Остановиться на ровной поверхности.
3. Кулису АКПП перевести в положение «Парковка». Не выключать двигатель в течение 4 минут.
4. Затем открыть капот, при включенном моторе, вытащить щуп из горловины коробки автомат. Протереть его сухой тряпкой без ворса.
5. Вставить в отверстие. Подождать в течение 10 секунд. 
6. Вытащить щуп и проверить деление «Hot». Если уровень жидкости соответствует этой отметке, то жидкости достаточно. Если ниже, то следует долить. 

Материалы для комплексной смены

Для полной смены смазывающего средства в Киа Рио 2012 года и иных модификациях необходимо подготовить следующие материалы:

• новый масляный фильтр;
• герметик, только быстро сохнущий и резинки новые для крышки поддона;
• масло – несколько литровых канистр;
• тара с мерками, куда водитель сольет выработанную жидкость;
• лейка;
• тряпка без ворса;
• гаечные ключи.

После того, как будут подготовлены эти предметы, можно переходить к процедуре полной смены.

Смена смазывающего средства в домашних условиях коробки передач Киа Рио 

Своими руками автовладелец может только сделать частичную замену масла. Полностью заменять рекомендуется только при наличии специального промывочного агрегата. Но, если аппарат находится в гараже у хозяина машины, то он может заменить смазывающее средство самостоятельно.

Трансмиссионное масло Toyota ATF Type T IV

Процедура частичной и полной смены смазывающего средства в АКПП Kia Rio 3, будь последняя выпущена в 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 или 2018 годах, полностью одинакова. 

У новичка процесс смены ATF в АКПП займет порядка 2 часов, а опытный механик сможет уложиться в 30 – 50 минут. Необходимо подготовиться к процессу и важно помнить, что не удастся поменять масло за несколько секунд.

Слив выработанной жидкости с бака

Перед сменой смазывающего средства в АКПП Киа Рио надо удалить выработанную жидкость.

1. Завести транспорт и прокатиться на транспорте 10 километров. Поездка полезна для прогрева АКПП.
2. Установить авто на яму или эстокаду. И отключить мотор. Если нет рядом ямы, то поставить транспорт на ровную поверхность и приподнять домкратом.
3. Отвинтить пробку слива смазывающего средства на поддоне автоматической коробки. 
4. Подставить тару.
5. Подождать минут пять, пока масло полностью не сольется.
6. Отвинтить болты на поддоне. Не трогать только один. Снять его аккуратно, подставив емкость для слива. В нем может оставаться еще некоторое количество.
7. Открутить последний болт и убрать в сторону.

Промывка поддона и удаление стружки

После того, как был снят поддон, его необходимо промыть от стружки и черного нагара. Так как садится поддон на герметик для АКПП для создания герметичности, то по кромке, куда крепится прокладка, необходимо убрать силикон с помощью сподручного острого инструмента. Старая прокладка тоже удаляется.

Затем нужно очистить место, где находился герметик. Иначе новый, который будет нанесен автовладельцем, не сядет плотно ко дну Киа Рио и даст течь по истечении времени. 

В автомате еще осталось старое фильтрующее устройство.  

Удаление старого фильтрующего устройства

Прежде, чем заменить масло в коробке на свежее, надо вынуть забитый фильтр и установить новый. 

1. Открутить три болта, которые поддерживают фильтрующее устройство.
2. Снять и выкинуть его.
3. Прикрутить купленный.
4. После этого установить прокладку на кромку поддона.
5. Нанести силикон на то место, куда будет крепиться поддон.
6. Установить крышку поддона и ввинтить болты.

Перейти к заливке нового смазывающего средства

Заливка купленного смазывающего средства

Заливка свежей ATF в АКПП осуществляется следующим образом:

1. Вынуть щуп из горловины для залива масла в автомате Киа Рио. Горловина находится рядом с воздушным фильтром автомашины.
2. Ввести лейку в отверстие.
3. Влить 3 литровых бутылки ATF.

Смена закончена. Если автовладелец желает полностью сменить масло, то опытные автовладельцы рекомендуют купить специальный аппарат, который позволит полностью промыть все узлы АКПП и избавиться от старого масла. На 100 процентов слить выработанную ATF не получится.

Как полностью заменить смазывающее средство на Киа Рио

1. Прогреть АКПП Киа Рио до 60 градусов посредством проезда на ней 10 км.
2. Установить транспорт на ровную поверхность и поднять на домкрате, либо поставить на яму.
3. Заглушить мотор.
4. Снять пробку слива и подставить под нее тару с мерками.
5. Выждать пока не сольется вся жидкость.
6. Открутить винты, которые поддерживают поддон и аккуратно вынуть его из-под транспорта. Затем слить в тару оставшееся в нем масло.
7. Открутить три болта, которые держат фильтр и поставить вместо старого новое фильтрующее устройство.
8. Почистить снятую крышку от металлического налета и стружки на магнитах. Обезжирить кромку его и убрать старый силикон.
9. После чистки WD 40 или другим чистящим средством, надеть новую прокладку, а на то место, куда поддон нужно прикрутить нанести герметик для коробки автомат, и закрутить винты поддона.
10. Через лейку в отверстие влить три литровых канистры масла.
11. Разъединить шланги с патрубками от радиатора маслоохлаждения и подсоединить к аппарату. Либо использовать пятилитровую бутылку, если нет агрегата. 
12. Завести мотор и подождать пока не наполниться бутылка. Желательно, чтобы двигатель заводил второй человек.
13. Повторить процедуру, если масло не приобрело светлый оттенок. Если же трансмиссионная жидкость чистого красного или светло желтого цвета полилась в бутылку – значит произошла полная замена масла.
14. Заглушить мотор.
15. Вставить обратно шланги в трубки радиатора.
16. Залить свежего масла ровно столько, сколько вылилось.
17. Прокатиться на автомобиле и проверить уровень жидкости.
18. Долить, если меньше полагаемого уровня.

Аппаратная или полная замена масла в АКПП на стенде

Теперь автовладелец знает все нюансы, связанные с тем, как поменять масло в АКПП Киа Рио. Главное в нужный момент уделить внимание на его цвету и качеству.

Так как трансмиссионная жидкость является главным защитным элементом в автомате транспорта.

Советы опытных автолюбителей и механиков

В данном блоке сотрудники СТО и просто опытные автовладельцы Киа Рио поделятся собственными наблюдениями:

• при покупке автомобиля с рук – лучше сразу залить новое смазывающее средство, даже если она недавно заменили. Так как недобросовестный бывший хозяин транспорта мог использовать некачественное смазочное средство
• опытные механики советуют менять трансмиссионное масло в АКПП Киа Рио 2 раза на 65000 км: первый раз – частичная замена, второй – полная. Это делается в случае, если автомобиль куплен с завода. Если с рук – смотри первый пункт этого блока;
• установить дополнительный радиатор для АКПП Киа Рио, чтобы ни масло, ни механические узлы не перегревались при тяжелых условиях работы.

Только следуя вышеописанным советам, автовладелец сможет сохранить автоматическую коробку передач в сохранности в течение десятков и сотен тысяч километров.

Источник: https://akppoff.ru/maslo-akpp/zamena-masla-v-akpp-kia-rio-3

Сколько масла в АКПП Киа Рио

Низкие цены на автомасла в магазине «БЕРУ»

Kia Rio – все еще актуальный автомобиль на российском рынке. Не смотря на выход четвертой генерации, одноименный компактный седан (еще есть версия хэтчбек) по-прежнему пользуется спросом – как на новом, так и вторичном рынке. Машина проста и ремонтопригодна.

Незамысловатая конструкция Kia Rio позволяет выполнять некоторые ремонтные работы своими силами, что подтверждают реальные отзывы большинства владельцев Kia Rio. Благодаря этому автомобиль достаточно популярен. У счастливых обладателей этого семейного авто не возникнет проблем с заменой расходных компонентов.

Например, не составит особого труда заменить масло в коробке передач. Поначалу могут возникнуть сложности, особенно у незнающих автолюбителей. В частности, нужно узнать, сколько требуется масла в АКПП, как его правильно выбрать, какова периодичность замены и т. д.

Данная статья будет очень полезна владельцам Kia Rio 3, а также других поколений Rio с автоматической КПП.

Проверяем уровень и состояние масла

Kia Rio третьего поколения оснащается АКПП необслуживаемого типа. Это означает, что в такой коробке нет традиционного мерного щупа. Поэтому с проверкой жидкости могут возникнуть сложности – в том плане, что придется лезть под машину и искать контрольную пробку.

На самом деле с этим справится даже новичок.

Процедура выполняется в гаражных условиях: так, необходимо установить машину на опоры, домкрат или подъемник, затем найти контрольное отверстие, расположенное на корпусе коробки передач (там всего три отверстия – сливное, заливное и контрольное).

Внимательно осматриваем контрольное отверстие. Если оно сухое, значит масла недостаточное, и потребуется долив жидкости. Но перед этим еще надо убедиться, что масло в АКПП еще годное, и его можно смешивать с новым маслом. Так, для этого осторожно открываем сливную пробку и сливаем немного жидкости. Ждем примерно час.

За это время на дне емкости с маслом может появиться осадок. В идеале его быть не должно, так как это один из признаков загрязнения, в том числе наличия металлической стружки. К тому же, негодность масла можно определить по темному цвету и специфическому запаху. Итак, если присутствуют все три признака, тогда одного доливания масла будет недостаточно. Нет сомнений, что масло испорчено, и в таком случае потребуется его полная замена.

Для полной замены используется промывочное средство, которое заливается в КПП для прогона по всей трансмиссионной системе. Делать это желательно при прогретом двигателе. Затем отработанную промывку сливают, после чего заливают новую в полном объеме.

Сколько заливать

В автоматическую КПП Kia Rio первого, второго и третьего поколений принято заливать в пределах 6-8 литров масла. Столько жидкости должно войти при полной замене. Что касается более простой частичной замене, данная процедура не предполагает промывки коробки передач. Из-за этого в коробку войдет немного меньше масла – около 3-5 литров.

Лучшее масло для АКПП Kia Rio

Корейский автопроизводитель рекомендует владельцам своего бюджетного авто иметь дело только с оригинальным маслом, которое рассчитано на более долгий срок службы.

К тому же, по заверениям представителей Kia, оригинальная жидкость под названием Hyundai ATF SP-III лучше противостоит и морозам, и жарким температурам. Но практика показывает, что на самом деле для «автомата» Kia Rio будет вполне достаточно любого масла-аналога.

Среди лучших брендов отметим Castrol, Лукойл, Shell, Роснефть, Kixx, Valvoline, Mobil и другие.

Источник: https://MasloSpec.ru/skolko-masla-v-akpp-kia-rio.html